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DATOS
EDICION DE LA CIVILIZACION.
Mi buen amigo y Sr. de todo mi respeto:
Al concluir mis estudios en el colegio que felizmente dirige
V., me encontraba en la época crítica de la vida, cuando el hombre,
temiendo dar un paso hácia la entrada del gran mundo, busca
un guia que lo conduzca por ese laberinto, ya que no le es posible
retroceder. Para mí, así como seria para todo alumno de
Minería, mientras las ciencias se vean con desprecio en nuestro
pais, esa época fué doblemente triste; y me espantaba el cuadro
del porvenir que habia forzosamente de recorrer sin proteccion, y
entregado á mis propias y muy débiles fuerzas. Mas no duró
mucho mi espanto, porque V. entonces me tendió una mano amiga,
me ofreció ser mi guia generoso y conducirme en salvo hasta
que llenase los deberes que Dios me haya impuesto. A V.,
pues, señor, que me ha prodigado sus favores, dedico la pequeña
parte que me corresponde de los trabajos que acompaño á V. La
esperanza de hacerlo, que me ha alimentado durante toda la expedicion,
me ha hecho sufrir contento las penalidades de todas
clases consiguientes al desempeño de los trabajos que ofrezco á
V. Realizando ahora mis deseos, me proporciono la recompensa
y la satisfacción mas gratas.
Cuando el Supremo Gobierno me honró con el cargo de Agrimensor
de la Comision de Límites, concebí las ilusiones que solo
pueden comprender los hombres dedicados á las ciencias. Creia
haber puesto en práctica grandes operaciones y cuanto habia estudiado,
y siento por lo mismo no ofrecer á V. ahora sino trabajos
sin mérito; mas dígnese V. imponerse de las circunstancias,
al parecer insignificantes, que han influido necesariamente en
que no pudiese realizar mis ilusiones, y no me culpará, sobre todo,
si le aseguro, como puedo hacerlo, que por lo que respecta á
los trabajos científicos, nuestra comision mereció las consideraciones
de la americana por haber desempeñado dignamente sus deberes,
rivalizando, casi sin elementos, con la que abundaba en los
de todas clases. En efecto, la comision americana estaba provista
de magníficos y sobrado número de instrumentos, contaba en
su seno mas de veinte ingenieros, y abundaba en toda especie de
recursos, mientras que la nuestra careció de los instrumentos necesarios;
no se componia mas que de mí y de cuatro ingenieros,
y en sus trabajos no pudo disponer de los recursos y comodidades
indispensables para desempeñar sus obligaciones con buen éxito.
Sin perjuicio de obsequiar á V. con estos trabajos, me habia
propuesto dar cuenta de ellos al Supremo Gobierno, tanto por satisfaccion
propia, como porque creí que era un deber del que no
podia legalmente prescindir, manifestarle de qué manera habia
correspondido á su confianza. Pero al llegar de Californias fuí
tan fria y ásperamente tratado por el Sr. Lacunza, Ministro de
Relaciones, en la conferencia que tuve con S. E., que varié de
proyecto, habiéndome en esto favorecido S. E. con ordenarme que
los planos y datos todos los entregase al señor general D. Pedro
G. Conde, Comisario de la comision. Cumplí la órden suprema
llevando á dicho señor general los planos, datos y resultados
de todos los trabajos, cuyas copias son las que ahora ofrezco á V.
con ligeras variaciones no importantes.
Me he limitado á dar á V. noticia de las operaciones que se
practicaron en Californias, para manifestarle que si no hice lo
que debia, hice sí mas de lo que era posible en mis circunstancias,
y que hasta donde estas me lo permitieron cumplí con mi
deber. No espere V., pues, que le describa paisages de la naturaleza,
que le dé noticias estadísticas y le haga reflexiones políticas.
Al señor general G. Conde toca hacerlo alguna vez al
Gobierno, y hasta entonces modere V. su curiosidad. Tiempo
me faltó para desempeñar mis obligaciones, lo que hice siempre
sin tranquilidad, porque, como ya dije á V., las circunstancias que
me rodearon eran muy desfavorables para trabajar con calma.
Terminaré diciendo á V., que por poco que sea el mérito de
los trabajos adjuntos, no considere sino el móvil que dirige siempre
mi conducta pará con V., y es: darle pruebas de que soy
agradecido.
Con el mayor respeto quedo de V. su obediente seguro servidor
que atento B. S. M.
José Salazar Ylarregui.
México, Setiembre 20 de 1850.
LA guerra entre las Repúblicas de México y de los Estados–Unidos,
terminó con el tratado de paz de Guadalupe
Hidalgo, cuyo artículo 5.o dice:
"La línea divisoria entre las dos Repúblicas, comenzará en el Golfo de
México, tres leguas fuera de tierra, frente á la desembocadura del Rio–Grande,
llamado por otro nombre Rio–Bravo del Norte, ó del mas profundo
de sus brazos: si en la desembocadura tuviere varios brazos, correrá
por mitad de dicho rio, siguiendo el canal mas profundo donde tenga mas
de un canal, hasta el punto en que dicho rio corta el lindero meridional de
Nuevo–México: continuará luego hácia Occidente, por todo este lindero
meridional (que corre al Norte del pueblo llamado Paso) hasta su término
por el lado de Occidente: desde allí subirá la línea divisoria hácia el Norte
por el lindero occidental de Nuevo–México, hasta donde este lindero esté
cortado por el primer brazo del rio Gila (y si no está cortado por ningun
brazo del rio Gila, entonces, hasta el punto del mismo lindero occidental
mas cercano al tal brazo, y de allí en una línea recta al mismo brazo, continuará
despues por mitad de este brazo); y del rio Gila hasta su confluencia
con el rio Colorado; y desde la confluencia de ambos rios la línea divisoria
cortando el Colorado, seguirá el límite que separa la Alta de la Baja
California hasta el mar Pacífico.
Los linderos meridional y occidental de Nuevo–México, de que habla
este artículo, son los que se marcan en la carta titulada: "Mapa de los
Estados–Unidos de México, segun lo organizado y definido por las varias
actas del congreso de dicha República, y construido por las mejores autoridades;
edicion revisada, que publicó en Nueva–York en 1847 J. Disturnell."
De la cual se agrega un ejemplar al presente tratado, firmado y
sellado por los plenipotenciarios infrascritos. Y para evitar toda dificultad
al trazar sobre la tierra el límite que separa la Alta de la Baja California,
queda convenido que dicho límito consistirá en una línea recta, tirada
desde la mitad del rio Gila en el punto donde se une con el Colorado,
Sur del punto mas meridional del puerto de San Diego, segun este puerto
está dibujado en el plano que levantó el año de 1782 el segundo piloto de
la armada española D. Juan Pantoja, y se publicó en Madrid el de 1802 en
el Atlas para el viage de las goletas Sutil y Mexicana, del cual plano se
agrega copia firmada y sellada por los plenipotenciarios respectivos.
Para consignar la línea divisoria con la precision debida en mapas
fehacientes, y para establecer sobre la tierra mojones que pongan á la vista
los límites de ambas Repúblicas, segun quedan descritos en el presente
artículo, nombrará cada uno de los dos gobiernos un comisario y un agrimensor,
que se juntarán antes del término de un año, contado desde la fecha
del cange de las ratificaciones de este tratado, en el puerto de San
Diego, y procederán á señalar y demarcar la expresada línea divisoria en
todo su curso, hasta la desembocadura del Rio–Bravo del Norte. Llevarán
diarios y levantarán planos de sus operaciones; y el resultado convenido
por ellos se tendrá por parte de este tratado, y tendrá la misma
fuerza que si estuviese inserto en él; debiendo convenir amistosamente los
dos gobiernos en el arreglo de cuanto necesiten estos individuos, y en la
escolta respectiva que deben llevar siempre que se crea necesario.
La línea divisoria que se establece por este artículo, será religiosamente
respetada por cada una de las dos repúblicas; y ninguna variacion se hará
jamás en ella, sino de expreso y libre consentimiento de ambas naciones,
otorgado legalmente por el gobierno general de cada una de ellas, con
arreglo á su propia constitucion."
México, para demarcar los límites entre las dos naciones,
nombró no solamente un comisario y un agrimensor conforme
al artículo anterior, sino que aumentó su comision con
cuatro ingenieros auxiliares y un intérprete, para lo que
fué autorizado por la ley de 2 de Noviembre de 1848, relativa
al arreglo de dicha comision. Las personas nombradas para
desempeñar aquellos cargos, y que han compuesto la comision
de límites en el tiempo que abrazan estos trabajos, fueron:
Fué ademas nombrado secretario de la comision el Sr.
Chavero.
La ley citada de 2 de Noviembre de 1848 señaló la cantidad
de 10,000 pesos, para proveer á la Comision de instrumentos,
los cuales inmediatamente encargó á Europa el supremo
gobierno, habiéndose antes aconsejado de los señores coroneles
de ingenieros D. Manuel y D. Luis Robles, actual ministro
de la guerra. Basta nombrar á estos dos jóvenes, para suponer
sin escrúpulo que dichos instrumentos serian, por la clase y el
número, suficientes para llenar las necesidades de la comision,
y en tal concepto se esperaban recibir de un dia á otro cuando
fuí nombrado (1.o de Marzo de 1849). Desgraciadamente la
mano de la fatalidad, que toca cuanto es mexicano, alcanzó
hasta Paris á los instrumentos, porque vinieron de tal clase,
que me fué necesario, despues de haberlos visto en palacio (19
de Marzo de 1849), oficiar al Exmo. Sr. ministro de relaciones,
diciéndole que con tales instrumentos me era imposible salir
á emprender trabajos delicados, y que para cubrir por el momento
la necesidad de procurarse otros, solicitara algunos de
los colegios de Minería y del Militar, sin perjuicio de que se
encargaran mas á Europa.
Los Sres. Robles habian dicho que los instrumentos fueran
de las fábricas de Tronghton ó de Gombey ó de Lerebours, y
los que llegaron á México eran de la de Desbordes, agregándose
á esto que por anteojo meridiano se nos mandó un micrómetro
de Rochon; por círculos repetidores de Borda círculos
de refleccion defectuosos y poco delicados, y un gran surtido
de compases marinos.
El Sr. Mangino, nuestro ministro en Paris, dijo al Sr. ministro
de relaciones en una comunicacion, hablando de los
instrumentos que remitia al gobierno: que el director del observatorio
real los habia examinado y considerádolos magníficos.
Para los que vimos en México esos instrumentos,
esa especie seria una burla, y nos hace creer que al Sr. Arago
y al Sr. Mangino se presentaron otros que se cambiaron al
empacarlos y remitirlos, engañando á la persona de que se
valiera nuestro ministro para esas operaciones. Esta creencia
ó manera de conciliar las contradicciones, me parece la
mas razonable.
Sea lo que fuere, la Comision debia salir cuanto antes para
poderse encontrar en el puerto de San Diego el dia que fijó
el tratado, y no tenia instrumentos propios. El gobierno, en
tan críticas circunstancias, consiguió fácilmente que los colegios
propuesto en el oficio de que ya hice mencion, y que firmaron
conmigo todos los señores ingenieros para darle mas fuerza.
Conseguidos los instrumentos, el Sr. general D. Pedro García
Conde se encargó de empacarlos y de arreglar todo lo relativo
á su conduccion. A su vez daré noticia de la clase y número
de los que llevamos á Californias para los trabajos.
En la madrugada del 18 de Abril de 1849, salimos de Méjico
en la diligencia todos los individuos de la comision, excepto
el Sr. Ramirez, que lo habia hecho desde el 5 en un guallin, encargado
por el Sr. general García Conde de los carros en que
se condujeron los instrumentos y equipajes. Haciendo las jornadas
de costumbre, llegamos el 24 á Guadalajara, sin otro accidente,
aunque sin mas resultado, que habérsenos volcado la
diligencia á la entrada de San Juan de los Lagos. El 25 llegó
á la misma ciudad el Sr. Ramirez.
Estuvimos en Guadalajara hasta el 30, dia en que la Comision
emprendió su marcha para Tepic, oscoltada por los dragones
que proporcionó el Estado de Jalisco. A otro dia verificó la
suya con los infantes el Sr. coronel D. José María Carrasco, que
nos habia acompañado en la diligencia y que en Guadalajara
habia estado arreglando lo relativo á la escolta que fué á sus
órdenes.
En el pésimo camino de Guadalajara á Tepic se descomponian
los carros casi diariamente, y varias veces se volcaron, lo
que motivó que demorásemos en dicho camino mas dias de los
necesarios, y que la Comision entrara por partes á la segunda
ciudad, como se verificó desde el 8 hasta el 12 de Mayo. En
este camino, y principalmente en el paso de las barrancas de
Mochitiltic, dió á conocer el coronel Carrasco toda la actividad
de que es capaz, y su carácter verdaderamente militar. Este gefe,
honor de nuestro ejército, prestó á la Comision en todos sus
trabajos, servicios de mucha importancia que no se le agradecerán
ni se tendrán presentes.
En Tepic permanecimos hasta el 21 mientras arregló el Sr.
general García Conde nuestro embarque y el de la tropa. Salimos
ese dia para San Blas, á donde llegamos el 22, y en cuyo
puerto nos embarcamos el 24 en la fragata inglesa Carolina,
que se hizo inmediatamente á la vela para el puerto de San
Diego. El mismo dia 24 emprendió su marcha por tierra con
algunos dragones el Sr. coronel Carrasco, para llevar á la Comision
Duró nuestra navegacion el resto de Mayo, todo Junio, y los
dos primeros dias de Julio. Duró, pues, cuarenta y un dias. Al
Sr. general García Conde dí un ligero apunte, que no conservo,
de lo mas notable que nos aconteció, y que se reducia á saber
en qué dias habiamos tenido viento favorable ó contrario, en los
que escaseó el agua y otras cosas insignificantes.
Seria preciso que fuese yo un gran poeta con el genio, que
con la pluma habla al corazon, y seria además, preciso que me
separara de mi asunto, para poder manifestar las emociones
que experimenté al recorrer la parte de nuestra república
de México á San Blas, al escape de la diligencia y al paso
monótono de los carros. Los que viagen por nuestro pais
deben gozar de las gratas sensaciones que produce el espectáculo
de una naturaleza rica en sus tres reinos. La república mexicana
ofrecerá á cada momento paisages diferentes que representan
la realizacion de la idea mas sublime del Pintor, que nos
obsequió con su obra mas acabada; y si bien es cierto que influye
en el ánimo el orgullo nacional, para considerar favorablemente
todo lo que es de la patria, no lo es ménos que México,
no conoce rivales en sus llanos y valles, en la desigualdad pintoresca
de su terreno, en los grupos caprichosos de sus montañas
de todas formas. El que viaja discurre sobre la felicidad
del género humano, asunto el mas noble, porque involuntariamente
al considerar que suena la voz del hombre á los piés y
en las cimas de esas montañas majestuosas, en los llanos y tambien
en los desiertos, compara las diferentes condiciones que
vió en los hombres, y tan contrarias como lo son agitarse entre
las grandes sociedades y no conocer mas que la soledad del desierto.
Se pregunta uno con melancolía, si todos serán felices,
así como se pregunta uno si la patria llegará al apogeo de su
grandeza. ¡Dichoso el que como yo, concibiendo siempre agradables
ilusiones, puede responderse con el corazon y con la cabeza....
Sí! Menos fácil me seria robar á la imaginacion lo
que es suyo, y nadie puede arrebatarle enteramente, cuando en
una barca sobre el Océano conoce el hombre su pequeñez y se
hermana con los siglos pasados y venideros, con el Infinito y la
eternidad, y con Dios, al que se abandona. Allí piensa en los
objetos queridos, en los afectos que endulzan la existencia; allí
derrama una lágrima ardiente y tierna que al mezclarse con las
pisan los objetos que ama, destrozó las cadenas que sujetaban
su corazon con el de esos séres; allí es sublime meditar en las
noches, y lo es tambien dormir tranquilo y no temer las tempestades,
cuando mirando el pasado puede presentárseles un
corazon puro que las rechace. Pero seguiré mi asunto interrumpido
con esta digresion, perdonable ya que no ha de ser muy
satisfactorio lo que he de decir.
El dia 3 de Julio, luego que asomó el sol, la fragata Carolina
poco á poco, al compás de la voz del práctico de la sonda, entró
al puerto hasta el desembarcadero, que dista menos de dos
leguas de la poblacion del puerto de San Diego, la cual se conoce
con el nombre de Presidio. La Comision de los Estados-Unidos
nos esperaba desde el 1.o de Junio; así es que inmediatamente
que anclamos vino á nuestro bordo el teniente Couts
á felicitar al Sr. general García Conde y á ofrecerle toda clase
de recursos de parte de la Comision americana, y principalmente
de la del Sr. mayor W. H. Emory, gefe de la seccion astronómica,
y comandante de la escolta de la repetida Comision. Este
señor vino despues personalmente á esperarnos en el desembarcadero
habiendo hecho que nos trajeran varios caballos para ir al
Presidio. Nos acompañó á esta poblacion mandando que la fuerza
que trajo consigo, nos hiciera al pasar los honores debidos,
y continuara al trote escoltándonos. Al entrar á la plaza del
Presidio, toda la oficialidad americana, vestida de rigoroso uniforme,
salió hasta el medio de ella á recibirnos, y nos acompañó
hasta la casa del Sr. T. B. Weller, que en pié, así como el
Sr. A. B. Gray, y otras varios, estaban en la puerta esperándonos.
Saludos, presentaciones y brindis de etiqueta, de todo
hubo en este dia, en el que despues de comer con el Sr. Emory
volvimos á bordo á dormir.
A otro dia se nos convidó y asistimos á la celebracion de la
independencia de los Estados-Unidos, y al baile que se dió en la
noche para solemnizarlo mas.
Perdió la novedad de los primeros dias su atractivo; cesaron
las ceremonias, y se pensó en la demarcacion de los límites.
El 6 de Julio nos establecimos en una miserable casa del Presidio,
viviendo todos en una sola pieza, en la que despues se
colocaron todos los instrumentos que llevábamos. El mismo dia
se cambiaron las credenciales en casa del Sr. Weller, comisario
americano; se habló sobre los motivos de nuestra demora, y se
casa.
El 7 los comisarios autorizaron en la junta á los agrimensores,
para que conviniéramos en un plan general de operaciones,
de manera que cuanto antes pudieran comenzarse los trabajos
de la demarcacion de los límites. Con tal objeto la tarde de este
dia y la del siguiente nos reunimos el Sr. Garay y yo, habiéndome
acompañado el Sr. Iturbide, para interpretar nuestras conferencias,
de las que resultó haber quedado de acuerdo en el
plan, que el dia 9 fué aprobado por los dos comisarios en la junta
que se tuvo para tratar y resolver sobre dicho plan. Este
debe estar inserto en el diario de la Comision que llevaron los
comisarios, y se redujo á que siendo necesario determinar las
coordinadas geografias de los extremos de la línea, para calcular
el azimut de la misma en uno y otro extremo, se procediera á
estos trabajos por cada parte, cuando lo tuviese por conveniente,
así como á las operaciones preliminares de la determinacion
del punto mas central del puerto, y á medir la legua, y que hasta
que una y otra parte quedasen satisfechas de los resultados
que se presentaran, no se procederia á marcar sobre el terreno
la línea, para cuya operación era antes necesario recibir informes
de la clase de terreno por donde pasaba, y así poder acordar
la manera en que debia hacerse. Quedó, pues, convenido
en que aisladamente cada comision comenzara sus trabajos, cuyos
resultados se presentarian despues una á otra. Creo que á
pocos podrán ocultárseles las razones muy poderosas que tuve
para convenir en que aisladamente trabajara cada Comision, y
que comenzara cuando le fuera posible. Quise mas bien sufrir
moralmente, que avergonzarme y que se ofendiera mi orgullo
nacional y mi amor propio.
El 10 me convidó el teniente A. W. Whipple, de la seccion
astronómica, para que lo acompañara al rancho de la Punta,
en donde iba á establecer el observatorio en que trabajó el Sr.
Emory. Accedí á sus deseos con tanto mas gusto, cuanto que
á la vez que no lo desairaba podia aprovechar esta especie de
paseo en reconocer el puerto y los lugares en que despues trabajamos.
El 11 volví al Presidio, y este dia y los dos siguientes me ocupé
con los señores ingenieros en reconocer y limpiar los instrumentos.
El 14 y 15 volví á la Punta acompañado de un criado. Fuí
elegí el lugar mas á propósito para establecer nuestro campo.
A mi vuelta dije al Sr. general García Conde que era necesario
mudarme á dicho lugar con los ingenieros, y que me falicitase
tiendas propias para cubrir los instrumentos de la intemperie.
Careciendo nuestra Comision de mulas y caballos, tanto
para montar como para los carros, de los cuales uno solo estaba
en posibilidad de armarse, y no habiendo las tiendas que
pedí hasta el 24, salí á establecer el campo al lugar que ya he
dicho. Un teniente con dos sargentos, un cabo y siete soldados
de infantería salieron conmigo, y en una carreta se llevaron las
cosas mas necesarias del momento. Los ingenieros no pudieron
acompañarme por no haber conseguido caballos. Habiendo
llegado tarde al campo que estaba cubierto de yerba y matorrales,
y no teniendo ni un solo instrumento de zapa, los soldados
pudieron ocuparse únicamente, despues del cansancio, en quemar
la yerba y en limpiar con sus bayonetas parte del terreno.
Antes de llegar al campo y mientras daba tiempo á que la tropa
me alcanzara, estuve en el del Sr. Emory, en donde estaba
el Sr. Weller. Escribí sobre esto al Sr. general García Conde,
y en mi carta, de la que conservo copia, le hago varios pedidos
para establecer nuestro campo humilde, pero decentemente; son
mis expresiones. Nada me mandó; no me facilitó las tiendas
que le habia pedido para los instrumentos, sino que en su
lugar me proveyó de dos cubiertas ó especie de faroles de manta
con armazon de madera, los cuales aunque tenian acertada
la manta, no fueron suficientes jamás para resguardar los instrumentos
de la intemperie. Pero luego volveré á hablar sobre
esto.
Los dias 25 y 26 acabaron los soldados de quemar y de limpiar
el terreno del campo. Trajeron del Presidio en un carro
parte de los instrumentos. Me proveí de un hermoso tronco de
árbol para colocar el anteojo meridiano.
El 27 muy temprano hice plantar el tronco con bastante firmeza,
y despues sobre papel restirado tracé en dicho tronco la
meridiana por el método de alturas correspondientes del sol.
Practiqué así esta operacion, no con el objeto de considerar la
línea trazada como verdadera direccion del meridiano, sino únicamente
con el de tirar la perpendicular para los tomillos del
apoyo, y evitar de este modo que se forzaran despues demasiado
los del movimiento azimutal del instrumento.
El mismo dia vino á visitarme el Sr. Emory, y despues fuí á
su campo, llevándole el cronómetro de Parkinson y Trodsam
núm. 741 y la brújula de inclinacion para que hiciese comparaciones
con sus cronómetros y su brújula. En seguida estuve á avisar
al Sr. Gray en su campo, que muy pronto comenzaria nuestra
Comision sus trabajos, pues solo esperaba á los ingenieros
con ese fin. En la tarde llegaron dichos señores, quienes me
dijeron que el carro en que traian sus equipajes, se habia quedado
á la mitad del camino. Escribí al Sr. Emory, pidiéndole
dos ó cuatro mulas para que lo trajeran, y este señor, que siempre
estuvo dispuesto á prestarnos toda clase de servicios, con
mucha eficacia mandó que se facilitaran y que trajeran nuestro
carro, lo que se verificó despues de media noche.
El 28 se armaron las tiendas, se puso todo en el mayor órden
posible, quedó establecido el campo, y se comenzaron por nuestra
parte los trabajos. Los Sres. Emory y Gray habian establecido
los suyos en los dias 17, 18 y 19. He hecho un resúmen
razonado de estos trabajos, así como los practicados en la confluencia
de los rios Gila y Colorado, llamando á los primeros del
Primer campo y á los otros del Segundo campo. Ademas, los
resultados de las observaciones astronómicas de uno y otro campo
los he dispuesto en tablas que preceden á los datos de los
trabajos de los mismos campos, los cuales están dispuestos en
forma de diario. Antes de entrar al resúmen de los trabajos,
creo necesario dar noticia de los instrumentos que trajimos de
México, y fueron los siguientes:
De estos cronómetros los dos primeros eran momios y marcaban
0.s 5, y los otros de bolsa que marcaban 0.s 4.
Un hombre poco inteligente se alucinará al leer la lista anterior;
pero no sucederá lo mismo al que considere qué clase de
operaciones iban á practicarse, y sobre todo, si se convence de
que esos instrumentos tenian defectos, como voy á demostrarlo.
Despues probaré que eran pocos, y haré algunas reflexiones.
La retícula del anteojo meridiano estaba grabada sobre vidrio
por los alumnos del colegio de Minería, y aunque hicieron
esta delicada operacion á vista de mi sabio maestro el Sr. D.
Tomás R. del Moral, los hilos no resultaron todos equidistantes.
El círculo vertical de Ertel tenia la retícula de seda, y el de
Borda carecia de ella, y no estaba servible por lo pronto.
La brújula nivelante de Desbordes tenia la aguja truncada
en los estremos en vez de biselada; así es que estando graduado
dicho instrumento en medios grados, los ángulos no se podian
apreciar con la exactitud debida.
En los barómetros se salia el mercurio; los telescopios eran
de poco alcance, los sextantes tenian defectos crasos; las reglas
no tenian ninguna clase de aparato, y solo dos termómetros merecian
llamarse así.
Los cronómetros habían sufrido el sacudimiento del guallin
hasta San Blas, y en las volcadas que se dio padecieron mucho;
así es que habiendo salido de la relojería para el camino; tan
malo como es en su mayor parte, no es de extrañar que notásemos
que tenian una marcha irregular. Uno solo, el de Trench,
fué el que se usó generalmente; los otros se paraban teniendo
cuerda, y fué necesario hacerles poco aprecio.
LA Comision se ocupó esencialmente de determinar el punto
mas austral del puerto de San Diego, de medir la legua marina,
y de referir al observatorio el punto inicial para conocer su
posicion astronómica.
Para lo primero se situaron los puntos que en el plano correspondiente
van señalados con los números 1, 2. . . y 7, y los
marcados con las letras A, B.... y H.—Se encadenaron unos y
otros puntos por medio de pequeños triángulos apoyados sobre
una base e. n—e. s de 600 metros. Esta se midió en terreno
muy plano con un par de decámetros de Desbordes, y los ángulos
de los triángulos se dedujeron de los rumbos de sus lados
observados con la brújula nivelante de la misma fábrica.
Si la bahía hubiera estado en la parte austral bien determinada
y limitada como en algunos puntos por rocas cortadas á
pico, la determinación del punto mas austral podia haberse hecho
así, y el terreno no presentaba obstáculo alguno al agua por ser
plano desde la curva 1, 2.... y 7, hasta la A, B.... y H; así
es que creí necesario situar unos y otros puntos, á lo que mas
poderosamente me inclinó haber conocido la intencion del Sr.
Gray y de otros individuos de la Comision americana sobre
que la parte austral se considerase hasta la curva de las letras,
cuando yo la reputaba hasta la de los números, por ser hasta
esta hasta donde comunmente llegaba el agua, y podia considerarse
como un medio entre los dos marcos. Tan era mi opinion
la que he manifestado, que despues de que se situaron los
puntos dichos y algunos mas del arroyo de Otai, se delineó el croquis
correspondiente, en el cual tiré el paralelo del punto núm. 7,
llamándole del punto mas austral. Así lo presenté al Sr. Gray
la tarde del 18 de Agosto, en la que nos reunimos, para tratar sobre
dicho punto. Nuestros planos estaban conformes en todo, y
solo diferiamos en que el Sr. Gray marcó el punto F como el mas
austral y yo el del núm. 7, como ya dije. Es fácil notar á la vista
que las dos curvas dadas á conocer, no concuerdan con la
del plano de Pantoja, y en esto convenimos el Sr. Gray y yo,
así como en que para resolver sobre cuál era el punto en cuestion,
era necesario hacer acordar con el plano de Pantoja, al
que debiamos sujetarnos, uno de los dos en que diferiamos,
para cual se situaria el punto P en que habiamos estado juntos,
cuyo punto se encontraba en la naturaleza y se conocia bien
correspondiente en el plano del tratado. De acuerdo en esto
me separé del Sr. Gray, habiendo antes convenídonos en comenzar
á medir la legua desde el punto que cada uno creyese
conveniente para no perder el tiempo, puesto que para resolver
definitivamente sobre cuál era el mas austral, se requeria la
presencia de los dos comisarios, y no podia hacerse por estar el
Sr. Weller en San Francisco. A otro dia fuí á ver al Sr.general
García Conde hasta San Diego, para avisarle, como lo hice,
del resultado de mi entrevista con el Sr. Gray, así como de
que no habia inconveniente alguno en comenzar á medir la legua,
porpue despues se deduciria su término conforme fuese el
punto que quedase oficialmente considerado como el mas austral.
Dicho señor general me aprobó cuanto habia hecho y resuelto.
Situado el punto P, resultó á 2370 metros de F; y estando en
el plano de Pantoja á 2360, de donde se nos ordeno midiésemos
entre las dos distancias, provenida de no poderse apreciar
bien la del plano de Pantoja por su escala tan reducida, el punto
F es el mas austral, conforme al tratado de Guadalupe Hidalgo.
Para medir la legua marina se hizo uso de dos decámetros
de resorte, y se adoptó por extension la cantidad de 5564.6 metros,
Se comenzó á medir desde un punto situado 74 metros
al Norte y 78 al Sur de F, porque ofrecia mas vista y facilidad
para la operacion, la cual se practicó en el meridiano astronómico,
alineando la mayor extension posible con un goniómetro que me
facilitó el Sr. Gray. Sucesivamente se continuó alineando y midiendo
en la misma direccion hasta donde los obstáculos naturales
lo permitieron; pues como se ve en el plano, fué preciso
para completar la extension de la legua sacar dos paralelos y
seguir midiendo en la misma direccion Norte-Sur, pero relativa
á otros puntos p y 2. Las tres partes fueron: 4200.5, 1042.2 y
321.9 metros, que suman: 5564.6, que se adoptaron como ya dije.
Nuestra medicion terminó con diferencia de 1m 4, en el mismo
paralelo que la del Sr. Gray, considerando que dicho señor
la comenzó en el paralelo de F.
El punto en que terminó la legua, si esta se hubiese contado
desde el mas austral, debia encadenarse con el observatorio
para conocer su posicion astronómica; pero como se ha visto por
lo expuesto antes, el mas austral no estaba determinado oficialmente,
y por consiguiente no podia estarlo todavía el inicial, ni
lo estaria sino cuando viniese el Sr. Weller, que estaba ausente.
En estas circunstancias, para aprovechar el tiempo me resolví
á encadenar el punto D' con el campo que ocupábamos
por medio de dos triángulos E N—E'—E S y E'—E S—D'.
Con uno solo lo habría hecho mejor; pero no era posible, atendiendo
á la posicion poco favorable de nuestro observatorio. Los
ángulos de esos triángulos se tomaron muchas veces con el teodolito
de Ertel, y la base E N—E S—3240 metros, lado de uno
de los triángulos, se midió en el meridiano astronómico del campo
con los mismos decámetros de resorte, que se comparaban todos
los dias con un metro de laton de la misma fábrica. Para poder
tomar los ángulos, fué necesario perder varios dias, porque
el tiempo no permitia hacerlo con la exactitud que era preciso.
Lo mismo sucedió al Sr. Emory, que perdió mas de quince
dias, sin embargo de que tenia carros á su disposicion para
triángulo. El punto D' encadenado como queda dicho, resultó
con respecto á nuestro campo, cuya posición astronómica se habia
determinado, 5563.22 al Sur, y 3267.16 metros al Poniente.
El punto D' está en la costa sobre una mesa de lomas poco
elevada, á la que siguen al Sur y al Oriente grupos de montañas.
Tanto por esta razon, porque la naturaleza lo presentaba
á propósito para punto inicial, como porque estaba próximo al
término de la legua, y porque se veia bien del punto E S de la
base, lo elegí y me interesé en que se considerase por el inicial
de la línea. No lo logré aunque hice todo lo posible; pero á lo
menos se sacó la ventaja de 168 metros, al fijarse cuál habia de
ser el arranque de la línea divisoria, segun se inferirá de lo que
paso á exponer sobre este asunto.
El 7 de Octubre rae trajo el Sr. Gray al campo una carta del
Sr. general García Conde, en la que me dice este señor que á
otro dia vendria con el Sr. Weller á resolver sobre el punto inicial,
y que estuviese preparado. A otro dia en efecto vino al
campo dicho señor general con el Sr. de Iturbide, nuestro intérprete,
y cerca de medio dia llegaron los Sres. Weller, Emory,
el intérprete Gahagan y el mayor Henzelman, á quienes recibimos
ya á caballo, el señor general, el Sr. Iturbide y yo. Nos
dirigimos hácia F, en donde cada uno de los dos comisarios
habló todo lo que era relativo y debia exponer en obsequio de
los intereses que representaba sin que resolvieran nada. Despues
emprendimos la marcha hácia la costa para la mesa en que
está D'. En el camino fuí al lado del Sr. Weller hablándole sobre
que se eligiese el tal punto por inicial, porque estaba propio
como principio de lomas y montañas despues de un valle. Habiamos
llegado á D' cuando se nos unió el Sr. Gray. Este señor
y yo, preguntados por los señores comisarios, les manifestamos
que el punto F estaba casi á la misma distancia de P que
la que habia en el plano de Pantoja, y que las curvas 1, 2, 3 y
7, y A, B, C. . . .y H, no concordaban con dicho plano, y por
último, que si se consideraba F como punto mas austral, el fin
de la legua era f'. Esto era la verdad. El Sr. general García
Conde, á quien ya habia yo hablado sobre que pretendiese que
D' fuese el punto inicial, lo solicitó del Sr. Weller, quien resolvió
que por necesitarse de este punto para colocar un faro, no
se tomaria por orígen de la línea sino uno intermedio entre él
y f'. Quedó esto convenido, y para el dia siguiente nos citamos
otro punto y dejar determinado el intermedio, el cual se fijaria
como el inicial solemnemente el dia inmediato al en que se midiese
la distancia. Se practicó esta operacion, y resultó la cantidad
de 336 metros en la direccion Norte-Sur, y se tomó en I
el término medio. A otro dia, el 10 de Octubre de 1849, se declaró
I como punto inicial de la línea limítrofe de la manera siguiente:
Nos reunimos en dicho punto toda nuestra Comision por nuestra
parte, y por la otra los Sres. Weller, Gray, Emory, Henzelman,
Gahagan, Robinson, Rusk, Sunmert y Dosladres. Se
habia hecho en I un pozo de diámetro pequeño y algo profundo,
en el que se colocó un frasco que encerraba herméticamente
la declaracion de que aquel punto era el inicial, cuya declaracion
escrita en español y en inglés firmamos el Sr. García Conde
y yo, los Sres. Weller y Gray, y como testigos los Sres. Chavero,
Robinson y Henzelman. Luego que se depositó el frasco
en el pozo, le echamos tierra en el órden siguiente: general
García Conde, Weller, yo, Gray y despues todos los demas, colocando
antes un cilindro de madera que se aseguró bien y que
ha de servir interinamente como monumento, mientras se establece
en su lugar uno de mármol. Se brindó con prudencia y
moderacion, almorzamos con el Sr. Gray en su campo y se disolvió
la reunion.
Téngase presente que el dia 10 de Octubre del año 1849 de
N. S. J. los infrascritos comisionados y agrimensores, legalmente
nombrados por sus gobiernos, quedando satisfechos con el resultado
de las operaciones hechas, han convenido que la demarcacion
de límites ente la República Mexicana y los Estados-Unidos
comience en este punto de conformidad con el artículo 4.o
del tratado firmado en la ciudad de Guadalupe Hidalgo el 2 de
Febrero de 1848, cuyas ratificaciones se cangearon en Querétaro
el dia 30 del mismo año, por los respectivos representantes
de cada parte.
Este punto, cuya posicion geográfica se insertará en el Diario
de la Comision, está situado una legua marina al Sur. Habiendo
quedado el arranque de la línea en la costa del mar Pacífico
no solo á 168 metros al Sur de D', sino 21m 6 al Oriente, resulta
que respecto al campo quedó 5731m al Sur y 3245.56 al
Poniente.
De lo expuesto se deduce que el punto mas austral se determinó
concepto el inicial se fijó favorablemente á Méjico en la cantidad
de 168 metros. Si el tratado no nos hubiese sujetado al plano
de Pantoja, no cabe duda en que se habria tomado por el primero
el punto núm. 7, y que el segundo se hubiera fijado muy
favorablemente á la República.
Se ocupó la Comision de determinar la latitud y la longitud
de su campo al cual refirió el punto inicial, como se dijo poco
ha en la parte topográfica. De las observaciones hechas resultaron
para dicho campo:
32° 35' 6".87 latitud Norte.
7h48m11.105 longitud al Oeste de Greenwich.
Haciendo las reducciones correspondientes por las distancias
á que quedó el punto inicial en el meridiano, y en el paralelo, su
posicion resulta:
32° 32' 0" 17 latitud.
7h48m19s395 longitud.
Pero atendiendo al considerable número de observaciones hechas
por el Sr. W. H. Emory con magníficos instrumentos, convine
con dicho señor en la posicion que obtuvo para el mismo
punto, y fué:
32° 31' 59" 58 latitud.
7h48m21.10 longitud.
Las diferencias entre nuestras operaciones y las del Sr. Emory
son, como se ve, de 0" 59 en latitud, y de 1s 7 en longitud,
cantidades bien pequeñas y que fácilmente se destruirian con
desechar una ó dos de las mayores latitudes y una longitud, y
que tal vez no existirian si hubiéramos podido hacer tantas observaciones
como el astrónomo americano.
En las cuatro primeras tablas se manifiestan los resultados
de las principales observaciones hechas en este primer campo,
en las cuales el tiempo es generalmente del cronómetro de
French núm. 424.
En la I están todos los pasos meridianos de estrellas observados
para la marcha de los cronómetros y los de la luna y las estrellas,
cuyas culminaciones sirvieron para determinar la longitud.
En la II se manifiesta la marcha del cronómetro de French,
con el que se trabajó principalmente, y la del de Roskell núm.
301 en algunos dias.
En la III están las diferentes latitudes obtenidas para el campo
por distancias zenitales circunmeridianas de estrellas y por el
método de Sitrow. Se ha dividido esta tabla en dos partes para
distinguir las observaciones hechas con el cronómetro de French
y las hechas con el de Roskell.
En la IV se ven las diferentes longitudes, que resultaron para
el campo por las culminaciones de los astros que en ella se
expresan y la que se obtuvo por la inmersion de Aldebaran.
Los instrumentos que sirvieron para todas las observaciones,
cuyos resultados se encuentran en las cuatro tablas que se han
explicado, se hicieron con el círculo vertical de Ertel y con el
anteojo de tránsitos, de cuyos instrumentos ya he dado á conocer
los defectos. El Sr. Emory empleó para las suyas un telescopio
zenital, con cuya especie de instrumento se obtienen las latitudes
con diferencia de 1 á 2" á lo sumo, y un anteojo meridiano
de grandes dimensiones, con el cual podian verse las estrellas
de dia: sus cronómetros eran muy buenos.
Hicimos todos los cálculos usando de las tablas de Callet y
lomando los elementos del almanaque náutico inglés. Todas
las observaciones se calcularon primero con 32° 55' 10' de latitud
y 7h 48m 20s de longitud estimadas, y despues se recalcularon
con mas exactitud con 32° 55' 7" y 7h 48m 10s y los resultados
últimos son los que se presentan, excepto en la tabla de
las latitudes en que he dejado unos y otros.
Las tablas del libro que entregué al Sr. general García Conde
terminaban con el tipo de los cálculos pormenorizados de la
prediccion de la ocultacion de Aldebaran y de la longitud obtenida
por la observacion de ese fenómeno. Aquí he creido que
no habia necesidad de hacer lo mismo.
Los trabajos del primer campo comenzaron en 28 de Agosto
y terminaron en 13 de Octubre de 1849, dia en que se levantó
dicho campo y nos fuimos al Presidio para preparar la marcha
á la confluencia de los rios Gila y Colorado, punto extremo de
la línea. La víspera, esto es, el 12, el Sr. Emory, á la hora en
que ya todo estaba empacado, vino á verme para que le dijera
del punto inicial. Le manifesté que en aquel momento me
era imposible por tener todos mis papeles guardados y dispuestos
para marchar; pero que lo hariamos el dia tercero, el 15 de
Octubre, como se verificó en su campo en efecto, habiéndonos
presentado mútuamente los resultados obtenidos para la latitud
de los respectivos campos ú observatorios y la referencia á éstos
del punto orígen de la línea. En cuanto á la longitud, aunque
la he puesto antes, no convenimos sino hasta después que
vine de la confluencia de los rios, porque quiso el Sr. Emory esperar
á hacer mas observaciones para obtener un promedio mas
exacto, lo que nosotros no podiamos hacer, porque era preciso
ir á dicha confluencia, en donde ya estaba concluyendo sus trabajos
el Sr. Whipple.
El resto de Octubre nos preparamos para la marcha al otro
extremo de la línea, se estuvieron componiendo los carros, que
estaban casi inútiles, y descansaron los caballos y mulas que trajo
el coronel Carrasco. Este señor habia llegado á San Diego
el 14 de Octubre, al otro dia que nosotros levantamos nuestro
primer campo.
En los dos primeros dias de Noviembre salió del Presidio de
San Diego nuestra Comision y llegamos á la confluencia hasta
el dia último, con la diferencia de haberlo hecho yo en la mañana
y el resto al anochecer. Lo que motivó esta diferencia fué
que estando todos el 29 almorzando en el Paso de los Algodones,
recibí la carta que copio y que me dirigió el Sr. Whipple que
levantaba su campo el 1.o de Diciembre.
The following is an extract from an official communication
received from major W. H. Emory.
"The commissioner who is confined to his bed desires me to
say, he will be glad if you will agree with Mr. Salazar on the
point where the Gila empties into the Colorado and make an
that point to where it crosses the Colorado."
Being informed that you are at the corner crossing of the Colorado,
and on your way hither. I beg leave to enquire, whether
you can conform to the wishes of the U. S. Commissioner, and
also, at what time it will suit your convenience to unite in an
examination of the junction of the two rivers upon the point described
by the Treaty.
Para que no pierda en nada su sentido esta carta, la he dejado
en inglés. Se reduce, como se ve, á decirme que deseaba el
Sr. Weller que el Sr. Whipple y yo conviniéramos en el punto
en donde el Gila entra al Colorado, con arreglo al tratado, y que
si me conformaba con ese deseo dijese cuándo podia yo hacerlo.
Estando presente el Sr. general García Conde, recibí esta
carta, de la cual le impuse inmediatamente, y le tradujo el señor
de Iturbide después. Me autorizó dicho señor general para que
fuese al campo del Sr. Whipple, situado en la confluencia de los
rios, y conviniese en el punto de cualquiera manera, aunque perdiésemos
un poco de terreno. El Sr. Weller no podia autorizar
al Sr. Whipple para tratar conmigo, pues quien debia hacerlo
como agrimensor era el Sr. Gray, y el Sr. general García Conde
no debia consentir en que se arreglara lo relativo al punto
entre el Sr. Whipple y yo. Sin embargo, á mí no me tocaba mas
que exponer estas razones al Sr. García Conde y obedecerlo,
porque yo no llevé instrucciones reservadas ni facultades amplias,
como dicho señor general me dijo que habia recibido del
supremo gobierno.
He dicho ya lo que motivó que yo llegase á la confluencia de
los rios la mañana del 30. Luego que llegué pasé al otro lado
del Colorado, examiné bien la union de los dos rios y manifesté
al Sr. Whipple que no tenia inconveniente en convenir con él en
tomar como punto de la línea el que tenia ya señalado, sobre
lo que firmamos á otro dia el convenio que conservo en mi poder
original, y que luego copio, no sin que antes de firmarlo á
vista del Sr. general García Conde, este señor hubiese examinado
la confluencia desde una altura que la dominaba, y tenido
en las manos el plano que habia levantado el Sr. Whipple, y
siguiente, que leyó detenidamente.
Los dos comisionados para la demarcacion de la línea limítrofe
entre Méjico y los Estados-Unidos, habiendo autorizado
respectivamente al C. José Salazar Ilarregui, agrimensor, astrónomo,
&c., por parte de Méjico y á A. W. Whipple, teniente
de los ingenieros topográficos, astrónomo, ayudante, por parte
de los Estados-Unidos, para decidir sobre el punto á que se refiere
el art. 5.o del tratado de Guadalupe Hidalgo, que es el
medio del rio Gila en donde se une con el Colorado: por consecuencia,
habiendo examinado con atencion la confluencia de los
dos rios, convenimos mutuamente sobre el punto que se representa
en el croquis que se acompaña
medir el azimut de la línea recta limítrofe hácia el Pacífico
desde el centro del rio ó de cualquiera de sus orillas inmediatas
por una colina que hay interpuesta, convenimos además en medir
la línea azimutal desde una mohonera de piedra que está situada
en la colina á 75.5 piés al Sur y á 1070 piés ingleses al
Oeste del punto inicial en la confluencia de los dos rios, y considerar
esta piedra como un monumento en la línea limítrofe,
habiéndose elegido este punto únicamente para la operacion
práctica, y debiéndose entender que no resulta ninguna diferencia
notable en la direccion de la línea.—Embocadura del rio
Gila, Noviembre 30 de 1849.
Antes de entrar al resúmen de los trabajos de la confluencia
que llamo del segundo campo, debo decir que el punto quedó
bien elegido en la línea, y que trabando el azimut desde el tal
cual fuese dicho azimut en la confluencia, no resultaba la línea
desfavorablemente á Méjico, sino antes al contrario, aunque de
una manera que no merece ni considerarse.
En el plano correspondiente, A es el punto inicial, y B el en
que se convino como estando en la línea.
No habiendo sido necesario practicar medida ni operacion alguna
para determinar el punto en donde la mitad del rio Gila
se une con el Colorado, la Comision se ocupó únicamente de situar
algunos puntos y de configurar el curso de dichos rios, el
primero en una corta extension y el segundo hasta donde lo encuentra
la línea divisoria, sobre cuyas operaciones pueden verse
los datos.
Aunque las distancias que se midieron ó calcularon están
quedó á los Estados-Unidos entre dicha línea y el rio Colorado,
por correr este después de su confluencia con el Gila al monte
de la línea divisoria, apuntaremos aquí unas y otras.
A B–327 metros medidos.
B D–10.620 metros calculados.
Superficie entre la línea y el rio.–0.533916 de legua cuadrada.
De la misma brújula de Desbordes que sirvió en el primer
campo nos servimos en este segundo y de las mismas cadenas
de resorte.
El teosdolito de Estel se empleó para tomar algunos ángulos, y
principalmente para situar D. Este punto se situó defectuosamente
por medio de un triángulo de un ángulo muy agudo; pero
no era posible hacerlo de otra manera porque carecia del tiempo
y de los instrumentos necesarios para haber mandado desmontar
varios lugares para puntos que se encadenaran hasta
aquel, y para medir una base propia para esta operacion.
La superficie la calculé gráficamente en el plano, reduciendo
á trapecios la parte comprendida entre el rio y la línea. Esta
manera gráfica es defectuosa; pero convencido de que vale mas
algo que nada, la hice así, por el interés que tenia en averiguar
esa superficie.
La configuracion de los rios se hizo por un método inexacto;
pero no pudiendo valerme de otro recurrí á él.
Me consuela de todos los defectos considerar que la Comision
americana no averiguó la distancia B D, ni la superficie que
quedó á su favor, ni configuró el Colorado hasta D, cuyo punto
tampoco situó. Así es que se hizo por nuestra parte algo mas.
Respecto de esta parte la Comision se ocupó de determinar la
latitud y la longitud del observatorio, cuya posicion refirió á los
puntos A B, y además, de rectificar el azimut de la línea por observaciones
de la polar.
En las tablas V, VI, VII y VIII, del mismo modo que para
las observaciones hechas en el primer campo, se han puesto los
resultados de las que se hicieron en este; así es que creo inútil
decir qué contienen. En todas es el tiempo del cronómetro de
French núm. 424.
La posicion del observatorio resultó:
32° 43' 43"48 latitud Norte.
7h38m13.s078 longitud Oeste de Greenwich.
Y reduciendo esta posicion á los puntos A y B, se tuvo para
ellos:
Para estos puntos A y B se adoptaron las siguientes como
promedios de mayor número de observaciones hechas por el señor
Whipple, y que difieren poco de las nuestras.
El azimut de la señal observada resultó de N 94° 25'38."75O.
El círculo de Estel y el anteojo meridiano que se usaron en
el primer campo, se emplearon aquí tambien y el mismo teodolito
de Estel y el cronómetro de French, núm. 434.
Con las tablas de Callet y con los elementos del almanaque
náutico inglés, se hicieron los cálculos, que se repitieron segunda
vez con el término medio que se obtuvo para longitud y latitud,
por los hechos al principio. Dicha posicion media del observatorio,
fué:
32° 43' 43"
7h38m10s
Estos trabajos comenzaron en 1.o de Diciembre de 1849 y
concluyeron en 20 de Enero de 850, habiendo estado conmigo
todos los ingenieros hasta 31 del primer mes, y después solo el
Sr. Ramirez, porque el Sr. general García Conde marchó llevándoselos
el 1.o de Enero siguiente.
Se levantó el campo el 21 de Enero de 850, y emprendí con
el Sr. coronel Carrasco y la mayor parte de la tropa que se habia
quedado, la marcha para S. Diego, adonde llegamos el 3 de
Febrero. El Sr. Ramirez, á quien dejó encargado el Sr. general
García Conde, de los carros, salió con nosotros el mismo dia y
llegó algunos después por lo malo del camino en aquel tiempo
de aguas.
A mi llegada á S. Diego el Sr. general García Conde estaba
resuelto á venirse á Méjico, y habia firmado con el Sr. Weller
la acta de 29 de Enero, en la que se dice que los agrimensores
quedábamos encargados de marcar la línea por medio de siete
puntos, los cuales eran los dos extremos de la línea y cinco intermedios,
en cuyos puntos se colocarían después monumentos.
Después se varió dicha acta con la de Febrero 15, por la cual
de los cinco puntos intermedios dichos, se determina que uno sea
el único en que convenga yo con el Sr. Emory, dejando que los
otros, excepto D que habia yo marcado, fuesen elegidos y determinados
por los dos ingenieros que por ambas partes se nombraran
para ese objeto y para vigilar sobre que los monumentos
quedaran colocados en los siete puntos de la línea.
El punto en que debia yo convenir con el Sr. Emory era en
donde la línea cortó el camino principal de S. Diego á la Baja
California, conforme al acta mencionada de 15 de Febrero. Con
este objeto y para señalar otros dos, cuya operacion me ordenó
en lo particular el Sr. general García Conde, salí de S. Diego,
firmado el acta, cuya determinacion, aunque ilegal y contra
la que protestó el agrimensor americano, yo debía obedecer porque
con las facultades é instrucciones reservadas que dió el gobierno
al Sr. general García Conde, bien podia este señor resolver
todo lo que quisiese; y á mí por temor de que se me culpase
alguna vez si la línea no se marcaba, no me quedó ni el
derecho de protestar, sino el de callarme y obedecer.
Para cumplir debidamente era necesario que rectificásemos
el azimut trazado por el Sr. Emory, mientras estábamos en la
confluencia del Gila y el Colorado, cuya operacion habia hecho
dicho señor, marcando los puntos que en el plano correspondiente
tienen II, III, IV y V.
Le habia sido necesario marcar todos estos puntos porque
desde el orígen de la línea ó punto núm I, tropezaba la vista
inmediatamente con II, luego con III, desde donde se verán ya
los IV y V y mas adelante. Para cumplir pues como he dicho,
rectifiqué con el Sr. Chavero el azimut del punto II y luego la
de los demás hasta el V. Convine con el Sr. Emory en el del
camino, que es el IV, y además situé los dos que me mandó el
Sr. general García Conde, que son el VI y el último, que no puede
estar en el plano y que quedó sobre la cuchilla mas occidental
del cerro de Zecate. Estos dos puntos fueron bien elegidos
en mi concepto, pues el V está sobre una gran mesa cerca del
camino que va del rancho de la Tia Juana á Otai, y de donde
se dividen las tierras de dichos ranchos, y el segundo y el mas
distante hasta donde fuimos, está como he dicho situado sobre
el cerro Zecate y desde el que se tiene una vista ilimitada hácia
la confluencia, por ser punto el mas elevado en la direccion de
la línea, y poder por lo mismo ser útil á los ingenieros para cuando
fuesen á determinar los demás.
El Sr. general García Conde me habia ordenado que astronómicamente
situase la posicion de los puntos del camino y los
que eligiese, haciendo una ó dos observaciones con sextante.
Solo situé así el último porque no hubo tiempo para encadenarlos
con triángulos, como hice con los demás, porque así podia
averiguar sus distancias, lo que proporciona la ventaja de que
diciéndose á tal distancia está tal punto en la línea, aun cuando
la distancia no sea exacta no varía la línea y el punto siempre
estará en ella: no sucede lo mismo con la posicion astronómica,
porque aun cuando se hagan observaciones muy delicadas,
hablando con todo rigor; y si por cierta posicion astronómica se
ha de buscar un punto de una línea de direccion constante é invariable,
jamás resultará en ella, sino fuera. Creo tener razon.
Para todos estos trabajos fué necesario permanecer sobre el
terreno desde 18 de Febrero hasta 27 de Marzo, porque siendo
estos meses en los que declina la estacion de las aguas, nos llovia
casi diariamente, y mas de la mitad del tiempo con fuerza,
hasta el grado de llover tres dias consecutivos sin cesar. Esta
circunstancia, que por sí sola nos impedia trabajar, habia aumentado
las aguas de los arroyos y convertido el terreno por todas
partes en atascaderos intransitables, de manera que los primeros
estaban tan crecidos, que un dia al pasar en un carro el señor
Chavero estuvo casi al ahogarse, y en cuanto á los segundos
estaban en tal disposicion, que los animales no podian andar
veinte varas sin enterrarse terriblemente. Agréguese á todo esto
que la última estacion quedó, como he referido, sobre el cerro de
Zecate, de muy dificil y penoso acceso, cubierto de monte, del
cual fué preciso limpiar la cuchilla para el alineamiento, lo que
se consiguió con suma dificultad por no contar mas que con una
pequeña hacha de mano por todo instrumento de zapa y con dos
ó tres soldados á quienes ocupaba conmigo en el cerro, pues en
el campo del punto núm. V, en que habia dejado al Sr. Chavero,
estaban los demás, esto es, cinco ó seis que entre otras cosas
se disminuian, porque de ellos salian los arrieros para cuidar la
mulada. La tropa la habia licenciado el Sr. general García Conde
en San Diego, para que se fuera á los placeres de Californias.
El resúmen de estos últimos trabajos, cuyos datos van después
de los primero y segundo campo, es como se ve:
DISTANCIAS MEDIDAS.
I á II—1890 metros.
DISTANCIAS CALCULADAS.
Por consiguiente el punto en que debía convenir y convine
con el Sr. Emory, que fué el IV, quedó de I á 7969.5 metros, esto
es, á menos de dos leguas.
Para las operaciones cuyo resúmen se acaba de ver, se contó
con un sextante de Tronghton de 5 pulgadas de radio que marcaba
10" y con un horizonte artificial, cuyas piezas, así como el
sextante, me habia prestado el Sr. W. H. Emory. Para el azimut
y tomar los ángulos de los triángulos, se usó del teodolito de Estel,
que fué necesario componer porque habiendo caido al rio el
dia en que el Sr. Chavero iba á perder la vida, no pudo sacarse
sino hasta los dos dias, y perdió la retícula, llenándose toda de
agua.
El Sr. Emory y yo debiamos convenir en el punto IV. Véase
por los párrafos siguientes de la manera que lo hicimos.
"Los infrascritos, obrando de acuerdo con lo resuelto en 15 del
presente mes por la Comision unida para correr y demarcar los
límites entre la república mejicana y los Estados-Unidos, con
el objeto de determinar la posicion del monumento en donde la
línea divisoria corta el camino principal que dirige de S. Diego
á la Baja California, cuyo monumento es el primero después del
punto inicial de límites sobre el Pacífico y el que por su posicion
determina el azimut ó direccion de la gran línea astronómica que
forma el límite entre el punto inicial sobre el Pacífico y el en
que el Gila se une con el Colorado, convienen en lo siguiente;á
saber:
Habiendo José Salazar Ilarregui, una de las partes nombradas,
verificado por varias observaciones de la elongacion de la
Polar la línea segun fué trazada por W. H. Emory, la otra parte
nombrada, conviniendo en la misma.
Por tanto, hemos convenido en el lugar para el monumento
y construido una mohonera suficientemente durable para que
permanezca hasta que sea reemplazada por el monumento de
hierro. Como una precaucion mas, José Salazar Ilarregui emprende
encadenar la misma con el punto inicial por medio de
una triangulacion.
Convenimos, además, en que á consecuencia de la posicion
III y V, segun fueron establecidas por W. H. Emory, lo que
proviene de la configuracion del terreno, tomamos la estacion
V sobre la mesa al Este del arroyo Ti-Juan, como lo que marca
mas exactamente de la línea de límites, y convenimos en que
dicha línea se seguirá de la estacion V, prolongándola de las
estaciones III y V.—Firmado á 26 de Febrero de 1850, en el
punto donde la línea corta el camino principal que dirige de San
Diego á la Baja California.
He dado noticia de todos los trabajos que se practicaron en
Californias, haciéndolo sin entrar en pormenores que pueden
verse en los datos ó que no son esenciales. Paso ahora á hacer
un resúmen general razonado de todos para que pueda conocerse
si fueron todos los que debian haberse practicado, y cómo
quedó marcada la línea, y después me tomaré la libertad de hacer
algunas consideraciones.
Fuimos á Californias para marcar la línea que divide nuestra
república de la de los Estados-Unidos en esa parte, cuya línea,
conforme al tratado, comienza una legua marina al Sur del punto
mas austral del puerto de S. Diego, y termina en el punto en
donde la mitad del rio Gila se une con el Colorado.
Para poder trazar sobre el terreno dicha línea recta, se necesitaba
conocer las longitudes y latitudes de los dos extremos,
para calcular en cualesquiera de dichos extremos cuál era la
direccion que debia conducir exactamente al otro. Y para poder
determinar las longitudes y latitudes de los dos puntos, se necesitaba
saber antes cuáles eran estos. Después de hecha esta
operacion preliminar, se hacian las otras y solo restaba marcar
materialmente la línea sobre el terreno.
Nuestra Comision determinó el punto mas austral del puerto
de San Diego, y una vez determinado, medir la legua marina,
cuyo extremo Sur por lo que respecta á la distancia del mas
austral, hizo conocer de la costa uno de los extremos de la línea
limítrofe. Conocido este punto, encontró su posicion astronómica
refiriéndolo al observatorio del que se habia calculado por
varias observaciones la longitud y la latitud. Quedó con esto
En el otro extremo hizo las mismas operaciones de determinarlo
y conocer su posicion astronómica.
Después se calcularon los azimutes ó direcciones de la línea
en uno y otro extremo, y conforme á ellas marcó un punto de
cada lado; el del extremo occidental á 7979.5 metros, y el del
oriental á 10620. Hablo solo de estos dos puntos uno á cada
lado porque son legalmente de los únicos intermedios de que
habla el acta respectiva. Cuantos mas se ven en los planos, no
son de estos cinco; así es que tres quedaron por determinar, de
cuya operacion van á encardarse los ingenieros que conforme al
acta de 15 de Febrero y á las siguientes, han de reunirse en
1.o de Enero de 1851 en el puerto de S. Diego.
Practicó, pues, nuestra Comision todas las operaciones que
eran necesarias para demarcar la línea en Californias, excepto
la de dejarla completamente señalada en el terreno. Así lo manifesté
al Sr. Lanuza, ministro de relaciones cuando llegué de
Californias, con quien tuve la siguiente conferencia, que no mencionaria
si no la creyese necesaria, principalmente para que no
se crea que fué una especie de chisme lo que en ella le expuse.
Después de sentarme á la izquierda del Sr. Lanuza en la sala
del ministerio, comenzamos así:
Sr. Lanuza. ¿Recibió vd. el oficio en que se le admite su renuncia?
Yo. No señor.
Sr. Lanuza. Pues ha mucho tiempo que se le mandó á vd.
Yo. Se habrá extraviado; pero permítame vd. que le diga que
ha ocho dias recibí un oficio de vd. en que todavía me titula
agrimensor de la Comision de límites, y sirvo de conducto para
dar órdenes al resto de la Comision.
Sr. Lanuza. Nuestra Comision ó la americana, ¿cuál fué la
causa de que vdes. se vinieran?
Yo. No sé, porque el Sr. general García Conde y el Sr. Weller
son los que han determinado todo, sin consultar con los agrimensores,
lo que motivó que el Sr. Gray protestara contra las
últimas determinaciones de aquellos señores.
Sr. Lanuza. ¿Y protestó en efecto?
Yo. Me dijo que iba á hacerlo y lo avisé al Sr. general García
Conde, porque creí que era de mi deber.
Sr. Lanuza. Usted me ha escrito que vendria á informarme
de la conducta y manejo del Sr. García Conde.
Yo. Tengo copias de todos los oficios que he dirigido á vd., y
los originales deben existir en el ministerio; regístrelos vd. y verá
que no he escrito tal cosa.
Sr. Lanuza. ¿Qué clase de incomodidad ha habido entre vd.
y el Sr. García Conde?
Yo. Ninguna que nos háyamos manifestado, pues si existe
algo entre nosotros, será interiormente. Por mi parte he hecho
aun sacrificios de amor propio para mantener la armonía y que
no se me culpara algun dia.
Sr. Lanuza. ¿Quedó marcada la línea?
Yo. No señor.
Sr. Lanuza. Es que he visto los planos que me ha traido el
Sr. García Conde en los que está la línea marcada.
Yo. Esos planos yo no los he firmado, y si tienen marcada la
línea es porque en el papel se tira fácilmente una línea con una
regla y un lápiz; pero en el terreno no es lo mismo.
Sr. Lanuza. Entregue vd. los planos y todo al Sr. general
García Conde.
Yo. Está muy bien.
Sr. Lanuza. Y pronto, porque la Comision sale cuanto antes.
Yo. Está muy bien.
Al retirarse el Sr. Lanuza le supliqué que me duplicase, si
era posible, el oficio en que se me admitiera mi renuncia.
Como se ve por esta conferencia, aseguré al Sr. Lanuza que
la línea no habia quedado marcada, y creo que es cierto, y lo
creeré si no se me demuestra lo contrario. Un punto á cada lado
de la línea á las cortas distancias de 7969.5 y 10620 metros, y
que se conviniera en que los tres restantes los eligiesen y determinaran
ingenieros que estarán con ese objeto en San Diego el
1.o de Enero de 851, demuestra que no quedó marcada. En
cuanto á que lo esté bien ó mal cuando los siete puntos cortados
de los extremos estén completamente fijados con monumentos,
no me toca á mí decirlo, y sí solo que la línea tiene mas de
54 leguas de extension.
He dado ya á conocer cuáles eran los defectos de los instrumentos
con que se trabajó. Ahora voy á probar que siendo pocos,
la Comision habria hecho mas operaciones que las necesarias
al desempeño de sus obligaciones y hacer otras reflexiones.
Si nuestra Comision hubiera contado con dos anteojos meridianos,
mejores cronómetros, á la vez que unos trabajábamos en un extremo
de la línea otros lo habrian hecho en el otro, como los individuos
de la Comision americana. De este modo, concluyendo
al mismo tiempo casi en los dos puntos, y no teniendo la necesidad,
como nosotros, de concluir de prisa en uno para ir después
al otro, se habria aprovechado y ganado mucho tiempo que
hubiera sido muy útil para que antes de la fuerte estacion de
las aguas la línea hubiera quedado bien y enteramente marcada.
Si nuestra Comision hubiera llevado mejores instrumentos
que la brújula de Desbordes para las operaciones topográficas,
y dos ó tres, mientras unos se ocupaban de ciertas operaciones
necesarias al objeto de la Comision, otros hubieran practicado
otras, que si no eran indispensables serian siempre útiles, como
levantar un plano mas extenso que diera á conocer mejor el terreno,
&c., &c.
Pero no fué así, como ya he dicho, y careció de aquello mas
preciso para sus trabajos. No pude disponer de bote para las
operaciones de la bahía; no tuve en el primer campo buenas cubiertas
para los instrumentos, y en el segando carecí absolutamente
de ellas; así es que con trapos y nuestras capas de hule
se cubrian: los soldados que conducian los instrumentos por falta
de carro se dilataban, yendo á pié para llegar á donde era
necesario, y muchas veces llegaban tan tarde, que se perdia inútilmente
el tiempo; no dispuse en todos los trabajos mas que de
dos hachas, y no buenas, y tantas otras incomodidades que contribuyeron
á no trabajar con descanso, que omito por no ser difuso
y porque no quiero que se culpe al señor general García
Conde.
Omito tambien exponer otras cosas que me serian favorables
y algunas que son ajenas de los trabajos, y muchas que se reducen
á padecimientos fisicos, como no tener mas que carne en
el Gila por espacio de quince dias. Todo si fuese necesario, así
como de la conducta que me fué preciso observar en el Gila,
abandonando carros, tiendas, &c., alguna vez si se me obliga lo
diré con todos sus pormenores, y sacando las consecuencias que
debo.
Si me he extendido demasiado para algunos en pintar tristémente
el estado de las cosas, concédaseme que como encargado
de los trabajos, está en mi deber hablar la verdad, para que al
calificárseme se haga justamente, y no se me culpe con ligereza.
De ninguna manera intento que se crea que estos trabajos me
pertenecen exclusivamente. Es mia una parte, y cada uno de
los señores ingenieros tiene derecho á la suya y nadie mas. El
Sr. Jimenez es un jóven de sólida instruccion y de talento muy
claro, y entre las mejores observaciones hay muchas suyas, así
como del Sr. Chavero, á quien debo, en obsequio de la justicia,
recomendar muy particularmente, no solo porque su aplicacion,
su constancia y su celo pundonoroso me obligan á hacerlo, sino
porque este jóven fué quien me ayudó mas que ningun otro.
Siempre estaba dispuesto á trabajar; se desvelaba conmigo muchas
noches sin descanso, y á otro dia lo encontraba alegre y
pronto á salir al campo ó á calcular en la mesa. Dicho jóven fué,
por último, el único que me acompañó en los trabajos mas penosos
posteriores á la venida á Méjico del Sr. general García
Conde y de los demás señores ingenieros.
Los Sres. García Conde (hijo) y Ramirez, me ayudaron tambien
mucho: el primero hizo muy buenas observaciones de latitud
y el segundo me fué muy útil en la confluencia de los rios
Gila y Colorado, principalmente cuando me dejó solo en ese
punto el Sr. general García Conde, pues la configuracion de los
rios la debo enteramente á dicho señor, pues yo no tomé mas parte
que decirle cómo habia de practicar esas operaciones y una que
otra friolera; y por último, este señor tiene la cualidad de que
para cumplir con lo que se le encarga, desprecia aun su existencia.
Antes de concluir es justo que manifieste á los Sres. Weller,
Emory y Gray y demás individuos de la Comision americana,
por mí y tomándome la libertad de hacerlo por Méjico y por la
Comision, la mas sincera gratitud por.las consideraciones y el
afecto de que nos dieron tan repetidas pruebas. A todos debimos
mil consideraciones; pero al Sr. Emory se me hace indispensable
darle en particular las gracias mas expresivas por los
servicios que tan de corazon nos prestó. Jamás olvidaré la sonrisa
que animaba el semblante serio de este soldado científico
siempre que hablaba ó veia á alguno de nuestra Comision. Esa
sonrisa se traducia, diciéndonos:—Soy americano; pero sin ser
traidor puedo, como hermano de tod os los hombres, amar á los
mejicanos, amar á la hermosa república mejicana.
Tendrá muchos defectos literarios la redaccion de estos trabajos,
por lo que pido cuantos perdones quieran aquellos que lo
lean. Flores, faltan.
TABLA I.
Pasos meridianos observados en el primer campo.[1849.]
TABLA I. (Continuacion.)
Pasos meridianos observados en el primer campo.[1849.]
Se observaron además otros muchos pasos que no se apuntan por no haber tenido ninguna aplicacion.
TABLA II.
Marcha del cronómetro de French, número 424.
TABLA II. (Continuacion.)
Marcha del cronómetro de French, número 424.
Marcha del cronómetro de Roskell, número 301.
TABLA III.
Latitudes obtenidas para el primer campo, por distancias zemitales
circunmeridianas.
Marcandose el tiempo en el cronómetro de French, núm. 424.
TABLA III. (Continuacion.)
Latitudes obtenidas para el primer campo, por distancias zenitales
circunmeridianas.
Marcándose el tiempo en el cronómetro de Roskell, núm.301.
Por distancias zenitales de la Polar fuera del Meridiano.
Marcandose el tiempo en el cronómetro de French, número 424.
TABLA IV.
LONGITUDES OBTENIDAS PARA EL PRIMER CAMPO.
TABLA V.
Pasos meridianos observados en el segundo campo. [1849.]
TABLA V. (Continuacion.)
Pasos meridianos observados en el segundo campo. [1849.]
Los dias 11, 15 y 18 de Enero de 1850, se observaron los pasos de th de la Colombe y de th de Orion, y se encuentran
las horas en los datos en su lugar correspodiente.
TABLA VI.
MARCHA DEL CRONÓMETRO DE FRENCH, NUM. 424.
TABLA VII.
Latitudes obtenidas para el segundo campo por distancias zenitales
circunmeridianas.
Marcandose el tiempo en el cronómetro de French, número 424.
TABLA VIII.
Longitudes obtenidas para el segundo campo.
Quedó establecido el campo. En la noche se intentó tomar
alturas iguales de Altair con el teodolito para señalar el meridiano;
pero solo pudo tomarse una al Oriente y después se nubló
hasta muy tarde. Se logró, sin embargo, tomar en un momento
de claridad una serie de seis distancias zenitales de th
de la Vírgen al Oeste.
Baróm.—0.m759∴Term.—19o
Dist.—68° 47' 10."6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
El viento en el dia y las nubes en la noche, no permitieron
aprovechar estos dias, haciendo las observaciones que se tenian
preparadas para la marcha de los cronómetros, para latitud y
para colocar en su direccion el anteojo meridiano.
El primer dia se recorrió de cerca la parte austral del puerto;
la noche fué malísima, y como los dias anteriores, fueron inútiles
los cálculos preparatorios que se hicieron. El segundo dia
se tomó una serie de diez distancias zenitales de Arturo al O.
Baróm.—0.m759∴Term.—20o
Dist.—46° 37' 22" zenit.
Tiempo del cronómetro.
En la misma noche se observó la Polar á 10h 22m 30.5s de
tiempo medio real, hora de su mayor digresion oriental. Esta
observacion se hizo con el teodolito de Estel.
Conforme al azimut 1° 46' 44" que tenia la Polar anoche
á la hora de su mayor digresion, se colocó hácia el Norte una
señal meridiana. Después con la misma señal se rectificó el anteojo
de tránsitos, y quedó este dispuesto para trabajar con él.
Se tomaron en la mañana alturas de sol con un sextante do Desbordes,
cuyas correspondientes de la tarde no pudieron tomarse
porque el viento agitaba demasiado el mercurio del horizonte.
Nada pudo hacerse por no haberlo permitido el tiempo. Se
limpió el círculo de Estel, que con la humedad se ensucia mucho,
poniéndose como si de intento le echaran agua.
Se eligió un lugar para medir una base y se pusieron señales
en los puntos principales A, B, C, D, para comenzar las operaciones
con el objeto de determinar el punto mas austral de que
habla el tratado de paz.
Se midió en la mañana una base de 600 metros con toda la
escrupulosidad y requisitos que se requieren, habiéndola alineado
con la brújula de Desbordes, que es el único instrumento con
que contamos para las operaciones topográficas.
Con la misma brújula el rumbo magnético de la base fué por
un término medio:
S. 44° 48' 15" E en el extremo al Norte.
N. 44° 48' 15" O en el extremo al Sur.
En la tarde, haciendo uso del mismo instrumento, se tomaron
los ángulos siguientes:
K es un punto auxiliar que servirá con E. N. para situar algunos
puntos de la curva que forma la bahía.
En la mañana se rectificó la medida de la base y resultó de
600 metros menos una cantidad inapreciable: se considera por
lo mismo de ese número redondo de metros. Después se tomaron
los ángulos
Quedaron por consiguiente situados los seis puntos A, B, C, y
K. No se continuaron las operaciones por haberme sentido indispuesto
fuertemente.
Estuve bastante malo y se suspendieron los trabajos. El 10
se hizo un reconocimiento hasta donde llega actualmente el agua
de la bahía, con el objeto de ver si es posible establecer allí señales.
El terreno es muy fangoso é intransitable, y será dificil
ponerlas.
Me levanté estando ya mejor. Los trabajos en la parte austral
no se continuaron; pero en la noche se tomaron dos series
de á diez distancias zenitales, la primera de Arturo al Oeste y
la segunda de la Polar fuera del meridiano.
Para las observaciones de Arturo.
Baróm.—0.m758∴Term.—19o
Dist.—53° 32' 9."6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Para las observaciones de la Polar·
Baróm.—0.m758∴Term.—19o
Dist.—57° 39' 18."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
En la mañana se tomaron los ángulos siguientes:
Con cuyos ángulos quedaron situados los puntos F, G y H.
En la tarde hubo una fuerte neblina y la noche se perdió porque
las nubes impidieron observar.
Se pusieron banderolas en los puntos a, b y e á orillas del arroyo
de Otai con el objeto de situarlos y se tomaron los ángulos.
Y quedaron situados los puntos del arroyo, en que se pusieron
señales, y además el campo del Sr. Gray. En la noche no fué
posible hacer observaciones.
En la mañana no se pudieron poner señales en la curva de la
bahía; pero en la tarde, aunque á nado, los soldados los pusieron
en los puntos que se les indicó y fueron 1, 2, 3..... y 7. En
la noche se hicieron las observaciones siguientes:
Se tomó una serie de diez distancias zenitales de Arturo al
Oeste.
Baróm.—0.m757∴Term.—20o
Dist.—53° 43' 20. "4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
En el cronómetro de Roskell núm. 31 se marcó tambien el
tiempo de las observaciones anteriores, y el término medio fué
de 8h 28m 33.s En seguida, marcándose el tiempo en el mismo
cronómetro de Roskell, se tomaron una serie de diez distancias
zenitales de la Polar fuera del meridiano, y una de veintidós
circunmeridianas de Altair.
Para las observaciones de la Polar.
Baróm.—0.m757∴Term.— 20o
Dist.—57° 35 7."2 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m757∴Term.—20o
Dist.—24° 7' 12. "3 zenit.
Tiempo del cronómetro.
En la mañana se tomaron los ángulos que siguen:
e. n.
A.
K.
C.
La mañana estuvo nublada, en la tarde lloviznó y la noche
estuvo cubierta completamente. Con los ángulos tomados en la
mañana quedaron situados los puntos 1, 2.... y 7.
Con arreglo á los datos que proporcionan las operaciones hechas
En la noche se observaron los pasos meridianos de t de
Sagitario y de d del Dragon. Además se tomó una serie de diez
distancias zenitales de la Polar fuera del meridiano.
Baróm.—0.m759∴Term.—23o
Dist.—57° 52' 22" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se concluyó de delinear en limpio el plano de la parte austral.
El Sr. Gray y yo nos reunimos para tratar sobre el punto
mas austral y nos presentamos mutuamente los planos hechos.
En la noche se tomó una serie de diez distancias zenitales de
la Polar fuera del meridiano.
Baróm.—0.m758∴Term.—23o
Dist.—57° 46' 52."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Fuí al Presidio para hablar con el Sr. general D. Pedro García
noche se observaron los pasos de t de Sagitario y de d del Dragon.
Se iban á hacer otras observaciones pero se notó que la
retícula del círculo estaba torcida, probablemente á causa de la
excesiva humedad.
Se puso nueva retícula de seda al círculo pero no pudo reedificarse
porque no lo permitió el tiempo.
Se logró rectificar la retícula del círculo y se tomó en la noche
una serie de diez distancias zenitales de la Polar fuera del
meridiano, marcándose el tiempo de las observaciones en el cronómetro
de Roskell, núm. 301.
Baróm.—0.m757∴Term. 19°
Dist.—57° 1' 18."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Todo el dia hubo una fuerte neblina. En la noche se tomaron
cuatro series de distancias zenitales; la primera de diez de la
Polar fuera del meridiano, la segunda de catorce circunmeridianas
de Altair, la tercera de cuatro circunmeridianas de th del
Aguila y la última de ocho tambien circunmeridianas de th de
Cefeo. En las cuatro series se marcó el tiempo en el cronómetro
de Roskell, núm. 301.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m759∴Term.—21o
Dist.—57° 18' 50" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m759∴Term.—21o
Dist.—24° 6' 34."57 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DEL AGUILA.
Baróm.—0.m759∴Term.—21o
Dist.—33° 50' 1."7 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm.—0.m759∴Term.—21o
Dist.—29° 21' 28" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se tomaron los ángulos que siguen, siendo P la misma señal
puesta por el Sr. Gray y Q otra puesta por nosotros.
Y quedaron situados dichos puntos P y Q.
En la noche se tomaron dos series de distancias zenitales,
una de seis circunmeridianas de Altair y la otra de diez de la
Polar fuera del meridiano.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm — 0.m757∴Term.—22o
Dist—24° 6' 20" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm—0.m757∴Term.—19o
Dist—56° 52' 50" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Conforme á los ángulos tomados ayer se situaron en el plano
los puntos P y Q, y resultó la distancia de P á F—2370 metros.
La misma distancia en el plano de Pantoja—2360 metros, medido
en uno y otro plano sobre el meridiano astronómico.
En la noche se tomaron dos series de distancias zenitales circunmeridianas,
la primera de diez de Altair y la segunda de
igual número de th de Cefeo.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm —0.m757∴Term.—20o5
Dist.—24° 6' 19."6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm —0.m757∴Term.— 20o5'
Dist.—29° 21' 39."6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Esta noche se observó que los hilos de la retícula del círculo
estaban ligeramente torcidos.
Con el teodolito de Estel se tomaron los ángulos
Y se deducen de estos ángulos los que siguen:
Se puso nueva retícula de seda al círculo y se rectificó.
En la noche se tomó una serie de diez distancias zenitales de
la Polar fuera del meridiano, marcándose el tiempo en el cronómetro
de Roskell, núm. 301.
Baróm.—0.m759∴Term.—19°
Dist.—57° 15' 34" zenit.
Tiempo del cronómetro.
A un gomómetro del Sr. Gray se le encontró la declinacion
de 12° 57.' A nuestra aguja se le observó repetidas veces la
de 20° 30' 15."
Las estrellas de culminacion no pudieron observarse por pasar
cuando todavía el crepúsculo era fuerte. La noche no se
aprovechó porque una niebla muy densa lo impidió.
Temprano y partiendo de un punto el mas favorable á 74 metros
al Norte y á 78 al Oriente de F., se comenzaron á alinear
banderolas con el gomómetro del Sr. Gray que se ha de emplear
en lo sucesivo: se llegó en el dia con cinco banderolas hasta
cerca del principio del valle. Los soldados con una sola hacha
y sus cuchillos comenzaron á limpiar el terreno en la direccion
alineada y avanzaron muy poco.
En la noche se observaron los pasos de l y t de Sagitario, de
d del Dragon y del primer limbo de la luna. Y habiéndose nublado
mucho, solo pudo tomarse una serie de diez distancias zenitales
circunmeridianas de th de Acuario.
Baróm.—0.m757∴Term.—17o
Dist—33° 37' 16"6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Temprano salieron soldados á continuar limpiando el terreno
para medir la legua; pero limpian muy poco por no haber los
útiles necesarios.
En la noche se observaron los pasos de m y l de Sagitario
únicamente, no habiéndose podido observar mas porque se cubrió
el cielo.
Se puso nueva retícula de seda al círculo, que no pudo rectificarse
porque una fuerte calina impedia ver señales, cuya calina
y las nubes no permitieron observar sino imperfectamente
los pasos l y p de Sagitario, b de Capricornio y el del primer
limbo de la luna.
Algunos soldados salieron á seguir desmontando.
El mismo número de soldados salieron al desmonte. Se rectificó
el círculo, operacion que no habia podido practicarse los
dias anteriores por el mal tiempo.
Hasta la hora en que debia culminar la luna se esperó en
vano á que se descubriera el cielo.
Continuaron el desmonte los soldados. Aunque caia una lluvia
imperceptible, se comenzó á medir la legua marina, habiéndose
medido 1110 metros en la mañana y 640 en la tarde hasta
cerca de donde está desmontado.
No se descubrió el cielo en toda la noche y se esperó inútilmente
hasta la hora en que culminó la luna.
Los soldados siguieron desmontando. Se midieron 310 metros
objeto se alinearon dos banderolas mas.
En la noche se observaron los pasos de t de Sagitario, d del
Dragon, del segundo borde de la luna y de las estrellas de culminacion
96 de Acuario y 13 de la Ballena. Y se tomaron dos
series de distancias zenitales: una de diez de la Polar fuera del
meridiano y la otra de doce circunmeridianas de th de Cefeo.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m758∴Term.—15o
Dist.—56.° 47' 21."6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm.—0.m758∴Term.—14o
Dist.—29° 21' 58."5 zenit.
Tiempo del cronómetro
Se continuó el desmonte por los soldados. Se rectificó la extension
medida, habiendo encontrado 0.m 4 de diferencia. En la
noche se tomó una serie de diez distancias zenitales circunmeridian
as de th de Cefeo, y se observaron los pasos del segundo
m y v
de los Peces.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm.—0.m759∴Term.—16o
Dist.—29° 21' 50" zenit.
Tiempo del cronómetro.
No habian podido desmontar los soldados el jarillal que está
al comenzar el valle: se mandó quemar como habia hecho ya
el Sr. Gray, y solo se alinearon algunas banderolas mas.
En la noche se tomaron cinco series de distancias zenitales,
dos de á diez de la Polar fuera del meridiano y las otras de circunmeridianas
en el órden siguiente: doce de Altair, doce de th
de Cefeo y cuatro de th de Acuario.
PARA LAS PRIMERAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m760∴Term.—20o
Dist.—56° 55' 1."2 zenit.
Tiempo del cronómetro
PARA LAS SEGUNDAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m760∴Term.—20o
Dist.—56° 46' 32."4 zenit.
Tiempo del cronómetro
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m760∴Term.—20o
Dist.—24° 6' 15" zenit.
Tiempo del cronómetro
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm.—0.m760∴Term.—18o
Dist.—29° 21' 46" zenit.
Tiempo del cronómetro
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ACUARIO.
Baróm.—0.m760∴Term.—18o
Dist.—30° 37' 30" zenit.
Tiempo del cronómetro
Se continuó el desmonte. Se midieron 1030 metros, comprendiéndose
en estos 71m que resultan de 71.m4 con 6o 5' de inclinacion
para entrar al valle.
En la noche se tomaron cinco series de distancias zenitales;
dos de á diez de la Polar fuera del meridiano y tres de circunmeridianas
que son diez y seis de Altair; diez de th de Cefeo y
dos de th de Acuario.
PARA LAS PRIMERAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m758∴Term.—21o
Dist.—57° 31' 47."2 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS SEGUNDAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m758∴Term.—19o5
Dist.—57° 22' 44" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m758∴Term.—20o
Dist.—24° 6' 37."25 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm.—0.m758∴Term.—19o
Dist.—29° 21' 49."2 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ACUARIO.
Baróm.—0.m758.∴Term.—18o
Dist.—33° 37' 6" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Hasta las tres de la mañana dadas, se esperó en vano á que
se descubriera el cielo para observar las culminaciones.
No se continuó midiendo porque era muy poco lo que estaba
limpio. Salieron soldados á adelantar mas.
En la noche solo se observaron los pasos de t de Sagitario y
de d del Dragon. Y se tomó una serie de doce distancias zenitales
circunmeridianas de th de Cefeo.
Barom.—0.m758∴Term.—18o5
Dist.—29° 21' 50" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Como ayer, se esperó en vano toda la noche á que se descubriese
el cielo.
Salieron hoy el mismo número de soldados, y aunque lloviznó
todo el dia, se midieron en la mañana 330 metros y 340 en la
tarde.
En la noche por la lluvia se tomó únicamente una serie de
diez distancias zeni tales de la Polar fuera del meridiano.
Baróm.—0.m759∴Term.—19o5
Dist.—56° 30' 6."4 zenit.
Tiempo del cronómetro
Se observaron muy mal por las nubes las culminaciones de
Aldebaran y del segundo limbo de la luna.
No se pudo seguir midiendo porque no estaba desmontado.
La noche se perdió por haber estado el cielo cubierto completamente.
Salieron á trabajar algunos soldados. Se midieron 440 metros
hasta cerca de la orilla del arrroyo Tia Juana.
La noche se perdió por las razones que ayer.
Una niebla muy fuerte impidió estos dias sacar el paralelo
del punto hasta donde terminaron los 440 metros medidos el
dia 10. Para no perder el tiempo se rectificó todo lo que se ha
medido hasta hoy desde el dia 6.
En las noches no fué posible hacer observaciones.
Habiéndose empleado algunos soldados, se logró sacar el paralelo
hasta el punto (2) inmediato á la costa, y desde dicho
punto se alinearon hasta (1) varias banderolas en la direccion
del meridiano astronómico, para que los soldados limpiasen el
terreno y poder medir.
La noche estuvo como las de los últimos dias y nada se hizo.
Se emplearon igual número de soldados, y se midieron desde
(2) hasta (1) en donde comienza una mesa de lo mas poco elevadas
1042.2 metros.
En la noche nada pudo hacerse.
La parte de nuestro campo á EN se alineó para que se abra
vereda y poder medir fácilmente.
En la noche se observaron los pasos de t de Sagitario y de d
del Dragon. Y se tomó una serie de diez distancias zenitales
circunmeridianas de th de Cefeo.
Baróm.—0.m759∴Term.—16o
Dist.—29° 21' 44."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se tomaron en la noche tres series de distancias zenitales,
una de diez de la Polar fuera del meridiano y las otras dos de
circunmendianas, la primera de diez y ocho de Altair y la segunda
de seis de th de Acuario.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m759∴Term.—16o
Dist.—56° 52' 39" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm —0.m760∴Term.—17o
Dist.—24° 7' 24" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ACUARIO.
Baróm.—0.m760∴Term.—14o
Dist.—33° 37' 13."3 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Comenzaron á desmontar los soldados de nuestro campo á
EN en la direccion alineada.
En la noche se tomaron cuatro series de distancias zenitales, la
drimera de diez de la Polar fuera del meridiano, y las tres otras
th de Cefeo y doce de Fomalhant.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m760∴Term.—14o
Dist.—56° 45' 29."6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m760∴Term.—15o
Dist.—24° 6' 6."25 zenit.
Tiempo del cronómetro
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm.—0.m760∴Term.—13o
Dist.—29° 21' 42."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE FOMALHANT.
Baróm.—0.m760∴Term.—11o
Dist.—62° 58' 21" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Los soldados acabaron de desmontar hasta E N y se les alineó
hácia el Sur la direccion en que han de continuar.
A mediodía se tomaron catorce distancias zenitales circunmeridianas
de sol.
En la noche, después de haber observado los pasos de t de
Sagitario y de d del Dragon, se tomó una serie de catorce distancias
zenitales circunmeridianas de th de Cefeo.
PARA LAS OBSERVACIONES DE SOL.
Baróm.—0.m760∴Term.—20o
Dist.—30° 53' 29." 65 zenit.
Tiempo del cronómetro
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm.—0.m760∴Term.—12o5
Dist.—29° 21' 56. "85 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se continuó el desmonte por algunos soldados.
A mediodía se tomó una serie de veinte distancias circunmeridianas
de sol, y en la noche una de doce de th de Acuario
y otra de seis de Fomalhant.
PARA LAS OBSERVACIONES DE SOL.
Baróm.—0.m760∴Term.—120o
Dist.—31° 17' 12."2 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSKRVACIONES DE th DE ACUARIO.
Baróm.—0.m760∴Term.—12o
Dist.—33° 37' 34."66 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE FOMALHANT.
Baróm.—0.m760∴Term.—12o
Dist.—62° 58' 16."66 zenit.
Tiempo del cronómetro.
El mismo número de soldados continuó desmontaudo.
En la noche se tomaron tres series de distancias zenitales, una
de diez de la Polar fuera del meridiano, otra de ocho circunmeridianas
de Altair la y altura de diez de th de Cefeo, tambien circunmeridianas.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m758∴Term.—15o
Dist.—56° 53' 22."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m758∴Term.—15o5
Dist.—24° 6' 19."5 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO
Baróm.—0.m758∴Term.—14o
Dist.—29° 21' 48" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Los soldados acabaron de desmontar hasta E S.
En la noche solo pudieron observarse, aunque entre nubes,
los pasos de t de Sagitario y de d del Dragon.
Se alinearon de nuestro campo á E N algunas señales con
la exactitud precisa para medir.
En la noche se observaron los pasos meridianos de b de Acuario
y de b de Cefeo. Además se tomaron dos series de distancias
zenitales circunmeridianas, una de doce de Altair y la otra de
diez de th de Acuario.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m760∴Term.—16o
Dist.—24° 6' 23" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ACUARIO.
Baróm.—0.m760∴Term.—14o
Dist.—33° 37' 20."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
En la mañana se midieron hasta nuestra señal meridiana desde
el lugar del anteojo de tránsitos 1185.m6, reducidas dos distancias
á la horizontal.
En la tarde, con dicha distancia y la desviacion de anoche,
se anduvo la señal 0.m1472 al Poniente y después se rectificó
el anteojo.
En la noche se observaron los pasos de b de Acuario y de b
de Cefeo. Y se tomaron cuatro series de distancias zenitales
circunmeridianas, que fueron diez y seis de Altair, diez de th
de Acuario, catorce de Markab y doce de b de la Ballena.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m760∴Term.—16o5
Dist.—24° 6' 28."5 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIOINES DE th DE ACUARIO.
Baróm.—0.m760∴Term.—14o5
Dist.—33° 37' 21."6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE MARKAB.
Baróm.—0.m760∴Term,—14o
Dist.—18° 11' 24."57 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE b DE LA BALLENA.
Baróm.—0.m760∴Term.—14o
Dist.—51° 22' 41" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se rectificó en la mañana la distancia medida ayer, comenzando
por la señal meridiana, y se encontró de 1185.m5.
Para calcular la extension del paralelo sacado, se tomaron
los ángulos siguientes:
Además se midieron las distancias del punto q hasta la orilla
del arroyo—15m, el ancho de este—50m y de su orilla Sur la
falda de los cerros inmediatos—140.m
En la noche no se pudo hacer observacion alguna porque el
cielo estuvo cubierto.
Se encontró caido el diafragma del anteojo meridiano y se
volvió á poner lo mejor que fue posible. Se midieron de nuestro
m, 250 con una inclinacion de 19' y
los 150 restantes con la de—1° 22".
Partiendo del punto de la falda de las montañas determinado
ayer por los 140m que se midieron hasta dicha falda, se llevaron
aquellas á rumbo y distancia hasta cerca de E'
Los datos obtenidos fueron los siguientes:
Fué imposible observar en la noche, pues no se descubrió el
cielo.
Partiendo del mismo punto que ayer, de las faldas de las montañas,
se llevaron estas á rumbo y distancia.
Los datos son los que siguen:
En las estaciones 2a., 5a. y 7a. se midieron las distancias al arroyo
y resultaron de 10, 20, y 258 metros. Además se midieron
los anchos del mismo arroyo en la 3a. y 5a., los que resultaron de
60 y 336 metros.
Partiendo del punto de interseccion de la legua con la orilla
Sur del arroyo, se llevó este á rumbo y distancia hácia el Oeste.
Los datos son los que siguen:
En la noche, por las mismas razones que los dias anteriores,
no pudo hacerse ninguna observacion.
Desde donde terminaron anteayer los 400 metros se midieron
hoy 1657.m5 hasta E S. Así es que de nuestro campo á
m5, de los que han de rebajarse
lo que se debe á las pequeñas inclinaciones.
En la noche se observaron los pasos de b y v de Capricornio,
del primer limbo de la luna, de b de Acuario y de b de Cefeo.
Se tomó además una serie de ocho distancias zenitales circunmeridianas
de Altair.
Baróm.—0.m758∴Term.—15o5
Dist.—24° 6' 36."5 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se rectificó la medida de ayer, habiendo encontrado 2 decímetros
de diferencia. Se sacó de (1) un paralelo que se midió
de 220.m6 hasta (r) y de este punto hasta (f') se midieron 421.m9
que faltaban para la longitud de 5564.m6 de la legua marina,
Prolongado el paralelo hasta la costa resultó de 29 metros mas.
y desde donde terminaron estos 29 metros se llevó la costa al
N. á rumbo y distancia.
Los datos son los siguientes:
Con la última estacion se llegó hasta el punto que llamare—
mos (e).
En la noche solo pudo tomarse una serie de ocho distancias
zenitales de la Polar fuera del meridiano.
Baróm.—0.m758∴Term.—15o
Dist.—56° 56' 20" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Del punto del principio del valle á 2131 metros de donde se
comenzó á medir la legua, se llevaron las lomas al Poniente á
rumbo y distancia.
Los datos son los siguientes:
En la noche se observaron los pasos de las cuatro estrellas de
culminacion, del primer limbo de la luna y los de b de Acuario
b de Cefeo. Y se tomaron dos series de distancias zenitales
circunmeridianas, diez y seis de Altair y doce de la Polar.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALTAIR.
Baróm.—0.m759∴Term.—18o
Dist.—24° 6' 41"5 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m759∴Term.—13o
Dist.—55° 53' 52." 66 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Partiendo del mismo punto que ayer se llevaron las lomas al
Oriente á rumbo y distancia.
Los datos son los que siguen:
En la noche se observaron los pasos de b de Acuario y de b
de Cefeo y se cubrió el cielo antes de la hora de las culminaciones.
Se tomó una serie de doce distancias zenitales circunmeridianas
de th del Aguila.
Baróm.—0.m758∴Term.—17o
Dist.—33° 50' 15" zenit.
Tiempo del cronómetro.
En la mañana, partiendo del punto (e), en donde se dejó una
señal para situarlo después, se llevó la costa al Norte á rumbo
y distancia.
Los datos son los que siguen:
En la tarde se pusieron señales en los puntos D' y E', de manera
que los dos triángulos que van á servir para relacionar D.
á nuestro campo, son E N—E'—E S y E S—E'—D' con la
base de 3240 metros á que se dejó reducida desde E N á E S.
La noche no pudo aprovecharse porque el cielo estuvo completamente
cubierto.
No se pudo tomar ángulo alguno de los dos triángulos porque
en la mañana la refraccion lateral y en la tarde el viento que
no permitió nivelar el teodolito, impidieron hacerlo con la exactitud
necesaria.
Para situar los puntos e y e' de la boca del estero y algunos
otros, se tomaron algunos ángulos que por ser insignificantes y
no haber señalado las líneas en el plano que corresponde, no
los apunto aquí. En el diario que dí al Sr. general D. Pedro
García Conde los puse por no omitir nada.
En la mañana no se salió á tomar ángulo alguno porque estaba
verificarse mañana. En la tarde con mucha dificultad se tomó
el ángulo
E'
E. N. 58° 50' 40" E. S.
En la noche se observaron los pasos b de Acuario y b de Cefeo
de la estrella núm. 845 del catalogo de la A. B. y el del segundo
limbo de la luna. Además se tomaron tres series de distancias
zenitales circunmeridianas, una de diez de th de Cefeo,
otra de diez de Markab y la otra de doce de b de la Ballena
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CEFEO.
Baróm.—0.m758∴Term.—14°
Dist.—29° 21' 44."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE MARKAB.
Baróm.—0.m758∴Term.—13°
Dist.—18° 11' 4."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE b DE LA BALLENA.
Baróm.—0.m758∴Term.—12o
Dist.—51° 22' 33" zenit.
Tiempo del cronómetro.
En la mañana como ayer no pudo tomarse ángulo alguno.
En la tarde se tomó
E'
E S 72° 28' 50" D'
Se observaron los pasos de b de Acuario y b de Cefeo. La
noche estaba hermosa y se esperaba observar la ocultacion perfectamente;
pero media hora antes de verificarse comenzó á nublarse
todo el cielo apareciendo por intervalos Aldebaran. Se
observó, sin embargo, aunque entre nubes, á 11h 10m 50.5s del
cronómetro.
Hoy solo se tomó en la tarde el ángulo siguiente:
D'
E S 37° 36' 0" E'
Véase el resúmen de los trabajos del primer campo por lo que
respecta á lo practicado en estos dias relativamente al punto inicial.
En estos dias se tomaron los tres ángulos que siguen:
Se levantó el campo y marchamos al Presidio.
Levantaron el campo americano y el Sr. Whipple con su comitiva
marchó para el Presidio. Inmediatamente después se derribaron
los pequeños pilares de que habia usado para sus instrumentos
para colocar los nuestros, pero sobre apoyos de madera.
El círculo y el teodolito de Estel quedaron listos en la tarde
para usarlos si era posible.
Se tomó en la noche una serie de diez distancias zenitales de
Wega al Oeste.
Baróm.—0.m759∴Term.—14o
Dist.— 54° 13' 1."6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se observó con el teodolito la Polar á la hora de su paso por
el meridiano, y tanto este instrumento como el círculo se quedaron
toda la noche á la intemperie.
En la direccion que indicó el teodolito se hubiera puesto una
señal hácia el Norte y no hácia el Sur, porque no podemos pasar
del otro lado del rio; mas no se hizo porque en la noche el
teodolito no había permanecido fijo, pues que fué necesario ponerlo
sobre cajones.
Reinó en el dia y en la noche un viento tan fuerte que impidió
nivelar: así es que solo pudieron tomarse diez distancias zenitales
de Wega al Oeste para seguir la marcha del cronómetro.
Baróm.—0.m759∴Term. 19o5
Dist.—50° 46' 42."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Por las mismas razones que ayer, solo se tomó una serie de
diez distancias zenitales de Wega al Oeste.
Baróm.—0.m759∴Term.—14o
Dist.—48° 22' 52."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Llovió estos dos dias casi sin cesar, por lo que se perdieron.
No habiéndose podido conseguir en los dias anteriores tronco
de árbol para colocar el anteojo meridiano, se trajeron cuatro
delgados para que amarrados fuertemente sirvieran al objeto.
El dia estuvo nublado, lloviznó en la noche y solo aprovechando
algunos intervalos en que se aclaraba el cielo, se tomaron
una serie de diez distancias zenitales de Sirio al Este aunque
estaba muy cerca del horizonte, y otra del mismo número de
la Polar fuera del meridiano. Se estaban tomando circunmeridianas
de Rigel cuando se nubló completamente.
PARA LAS OBSERVACIONES DE SIRIO.
Baróm —0.m759∴Term.—11o
Dist.—81° 27' 56."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m758.2∴Term.—9o
Dist.—56° 17' 41."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
A mediodía se tomó una serie de diez y seis distancias zenitales
circunmeridianas de sol, y en la noche cuatro tambien de
circunmeridianas: la primera de diez de la Polar, la segunda de
diez de th de la Ballena, la tercera de diez de Rigel y la última
de doce de Sirio.
PARA LAS OBSERVACIONES DE SOL.
Baróm.—0.m757.6∴Term.—13o5
Dist.—55° 23' 48" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m756.9∴Term.—8o5
Dist.—55° 45' 38."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE LA BALLENA.
Baróm.—0.m757.8∴Term.—7o
Dist.—29° 13' 58" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE RIGEL.
Baróm.—0.m757.5∴Term.—5o5
Dist.—41° 6'0,"8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE SIRIO.
Baróm.—0.m757.5∴Term.—6o
Dist.—49° 13' 50" zenit.
Tiempo del cronometro.
En el dia hizo mucho viento. En la noche, después de tomar
una serie de diez distancias zenitales de Wega al Oeste, se tomaron
una de diez de la Polar fuera del meridiano, y la otra
del mismo número circunmeridianas de th de la Ballena.
PARA LAS OBSERVACIONES DE WEGA.
Baróm.—0.m756.8∴Term.—8o
Dist.—54 ° 49' 22."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm,—0.m758.1∴Term.—8o
Dist.—55° 54' 10."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE LA BALLENA.
Baróm.—0.m758.1∴Term.—6o5
Dist.— 29° 13' 36" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Solo pudieron tomarse una serie de diez distancias zenitales
de Wega y una de diez de la Polar fuera del meridiano.
PARA LAS OBSERVACIONES DE WEGA.
Baróm.—0.m757.7∴Term.—4o
Dist.—55° 19' 13."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m758.3∴Term.—3o
Dist.—55° 51' 54" zenit.
Tiempo del cronómetro.
En la noche nada se hizo porque aunque propia para observar
el viento, además de impedir nivelar bien el círculo, apagaba
las velas de las lámparas.
Se tomaron las series de diez distancias zenitales siguientes:
primera, de Aldebaran al Este; segunda, de circunmeridianas
de th de Cassiopeo; tercera, de circunmeridianas de la Polar;
cuarta, de la misma estrella fuera del meridiano, y la última de
circunmeridianas de th de Orion.
PARA LAS OBSERVACIONES DE ALDEBARAN.
Baróm.—0.m760∴Term.—11o
Dist.—66° 55' 24."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CASSIOPEO.
Baróm.—0.m757∴Term.—6o
Dist.—22° 59' 18. "4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS PRIMERAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm —0.m756.9∴Term.—6o
Dist.—55° 45' 29."2 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS SEGUNDAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m757.O∴Term.—5o
Dist.—56° 12' 46. "4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ORION.
Baróm.—0.m756.9∴Term.—4o
Dist.—25° 21' 16. "4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
A mediodía se tomó una serie de diez distancias zenitales
circunmeridianas de sol, y en la noche una de diez de Wega al
Oeste, otra de diez circunmeridianas de th de Cassiopeo, otra de
diez de la Polar fuera del meridiano, otra de diez circunmeridianas
de th de Orion y por último otra serie del mismo número
de la Polar fuera del meridiano.
PARA LAS OBSERVACIONES DE SOL.
Baróm.—0.m758.5∴Term.—9o5
Dist.—55° 50' 38."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE WEGA.
Baróm.—0.m756.9∴Term.—10o
Dist.—55° 4l' 4" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CASSIOPEO.
Baróm.—0.m758.5∴Term.—9o
Dist.—22° 59' 10."2 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS PRIMERAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m757.6∴Term.—8o
Dist.—55° 46' 10" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ORION.
Baróm.—0.m758∴Term.—4o
Dist.—25° 21' 0" zenit.
Tiempo del cronòmetro.
PARA LAS SEGUNDAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m758.2∴Term.—5o5
Dist.—56° 54' 11. "6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se tomó una serie de diez distancias zenitales de Wega al
Oeste, y después tres de diez circunmeridianas de th de Cassiopeo,
diez de circunmeridianas de th de la Ballena y diez de la
Polar fuera del meridiano.
PARA LAS OBSERVACIONES DE WEGA.
Baróm.—0.m758.3∴Term.—9o5
Dist.—60° 49' 2O."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE CASSIOPEO.
Baróm.—0.m758.3∴Term.—8o
Dist—22° 59' 34."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE LA BALLENA.
Baróm.—0.m758∴Term.—5o
Dist.—29° 13' 36. "4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m757.9∴Term.—6o
Dist.—55° 59' 22. "4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
El dia y la noche nublados completamente.
Se observó la Polar á la hora de su paso por el meridiano con
el anteojo de tránsitos y quedó este puesto por consiguiente. Se
del meridiano y después se tomaron tres series de circunmeridianas,
una de catorce de Rigel, otra de doce de th de Orion, y
la última de ocho de Sirio.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m758.1∴Term.—7o
Dist.—55° 47' 33. "6 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE RIGEL.
Baróm.—0.m758.4∴Term.—5o
Dist.—41° 6' 2."5 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ORION
Baróm.—0.m758∴Term.—5o
Dist.—25° 21' 37" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE SIRIO.
Baróm.—0.m758.3∴Term.—4o
Dist.—49° 13' 34" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se rectificó muy bien el anteojo de tránsitos y solo pudieron
observarse los pasos de th de Cassiopeo y de b de la Ballena,
porque después llovió.
Continuó lloviendo con bastante fuerza.
Hizo mucho viento. Se observaron los pasos de th de Cassiopeo,
de b de la Ballena y se tomaron tres series de distancias
zenitales circunmeridianas, una de doce de v' de Eridon,
otra de diez de Rigel y la otra de diez de th de Orion, todas después
de haber tomado una serie de catorce de la Polar.
PARA LAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m756∴Term.—10o
Dist.—55° 45' 37." 4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE v' DE ERIDON.
Baróm.—0.m756.2∴Term.—8o
Dist.—46° 39' 27" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE RIGEL,
Baróm.—0.m756.1∴Term.—6o
Dist.—41° 6' 10" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ORION.
Baróm.—0.m756∴Term.—6o
Dist.—25° 21' 48. "8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se observaron los pasos del primer limbo de la luna, de
f de
Acuario, de th de Cassiopeo y de b de la Ballena, habiéndose
elegido en la mañana del otro lado del rio el mejor terreno para
medir una base, la cual se alineó un poco y comenzaron los soldados
ã desmontar.
Continuaron los soldados desmontando. En la noche se observaron
los pasos del primer limbo de la luna, de las estrellas
27 y 23 de Piscis, de th de Cassiopeo y b de la Ballena. Y se
tomaron tres series de distancias zenitales circunmeridianas, de
diez de v' de Eridon la primera, del mismo número de E de
Orion la segunda y de ocho de th de la misma constelacion la
última.
PARA LAS OBSERVACIONES DE v' DE ERIDON.
Baróm.—0.m757∴Term.—14o
Dist.—46° 39' 31."2 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE E DE ORION.
Baróm.—0.m757.3.∴Term,—12o
Dist.—34° 1'47."2 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ORION.
Baróm.—0.m757.2∴Term.—13o
Dist.—25° 21' 12' 12."5 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Habiéndose descubierto mas del terreno en que se ha pensado
medir la base, se alineó hasta donde pueda llegar y algunos
soldados se ocuparon de seguir desmontando.
En la noche se observaron los pasos del primer limbo de la
luna y de 20 de la Ballena. Y se tomaron dos series de distaneias
zenitales circunmeridianas, una de diez y ocho de th de la
Ballena y la otra de catorce de th de Orion.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE LA BALLENA.
Baróm.—0.m756.4∴Term.—15o
Dist.—29° 14' 3."1 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE ORION.
Baróm.—0.m756.4∴Term.—14o5
Dist.—25° 21' 28. "3 zenit.
Se acabó de desmontar lo necesario del terreno para medir
la base se pusieron señales en los puntos B, C, E, F, H, I, L.
En la noche se observaron los pasos de th de Cassiopeo, b de
la Ballena, del primer limbo de la luna, de d y m de Piscis. Y
se tomó una serie de diez distancias zenitales circunmeridianas
de la Polar.
Baróm.—0.m755.1∴Term.—18o
Dist.—55° 45' 38. "8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Desde B y en la direccion de A opuesta á C, se midieron
Gila 271m y hasta la otra 383. Por consiguiente el punto A en
donde la mitad del rio Gila se une con el Colorado está de B á
327.
En la noche se tomaron cinco series de á diez distancias zenitales
en el órden siguiente: 1a. de circunmeridianas de la Polar,
2.a de circunmeridianas de th de la Ballena, 3a. de circunmeridianas
de v' de Eridon, 4a. de la Polar fuera del meridiano,
y la última de circunmeridianas de E de Orion.
PARA LAS PRIMERAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m756.3∴Term.—18o
Dist.—55° 45' 44" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE th DE LA BALLENA.
Baróm.—0.m756.3∴Term.—17o
Dist.— 29° 13' 46."4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE v DE ERIDON.
Baróm.—0.m756∴Term.—16o
Dist.—46° 39' 28."8 zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS SEGUNDAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m756.1∴Term.—16o
Dist.—56° 13' 20."8 zenit.
Tiempo del cronómetro
PARA LAS OBSERVACIONES DE E DE ORION.
Baróm.—0.m756.2∴Term.—13o
Dist.—34° 1 48" zenit.
Tiempo del cronómetro.
Se midió de E. N. á E. S. una base de 600 metros, cuyo rumbo
tomado con la brújula de Desbordes fué
En la noche se observaron los pasos de th de Cassiopeo y b
de la Ballena y se tomaron cuatro series de distancias zenitales:
la 1a. de diez circunmeridianas de la Polar, la 2a. del mismo número
fuera del meridiano de la propia estrella, la 3a. de catorce
circunmeridianas de Rigel y la última de diez de E de Orion.
PARA LAS PRIMERAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m753.1∴Term—16o
Dist.—55° 45' 40" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS SEGUNDAS OBSERVACIONES DE LA POLAR.
Baróm.—0.m753.3∴Term.—16o
Dist.—56° 16' 58" zenit.
Tiempo del cronómetro.
PARA LAS OBSERVACIONES DE RIGEL.
Baróm.—0.m753.2∴Term.—13o
Dist.—41° 6' 1."7 zenit.
Tiempo del cronómetro
PARA LAS OBSERVACIONES DE E DE ORION
Baróm.—0.m753.1∴Term.—13o
Dist.—34° 1' 32. "4 zenit.
Tiempo del cronómetro.
En la mañana con el teodolito se tomaron los ángulos
En la noche se observaron los pasos de th de Cassiopeo, b de
la Ballena, primer limbo de la luna, d de Aries, t y th del Toro.
Y se tomó una serie de doce distancias zenitales circunmeridianas
de la Polar.
Baróm.—0.m754.2∴Term.—16o5
Dist.—55° 45' 44."33 zenit.
Tiempo del cronómetro.
Las observaciones para latitud terminaron con esta serie.
Fué necesario, por no verse desde el punto F, recurrir á
otro, K, y para situar este y así los demás que faltan, se tomaron
con el teodolito los ángulos siguientes:
En la noche por haber estado nublado solo se observaron los
pasos de th de Cassiopeo y b de la Ballena.
Para configurar el rio Colorado al Oeste de su confluencia
con el Gila, se comenzaron á medir en Ziczac las distancias de
una á otra orilla tomando los ángulos comprendidos. Para las
distancias se hizo uso del micrómetro de Rochon y para los ángulos
de la brújula de Desbordes. La 1.a estacion se hizo en I,
cuyo punto forma en O con H el ángulo de 104° 0' 0." El
punto O quedó situado por los ángulos
Y para la configuracion del Colorado como se dijo, los datos
son:
En I, primera estacion:
En la noche se observaron los pasos de th de Cassiopeo, b de
la Ballena, primer limbo de la luna, i del Toro y v de los Gemelos.
Se observaron los pasos de th de Cassiopeo, b de la Ballena,
segundo limbo de la luna, v, d y K de los Gemelos.
Se observaron los pasos de th de Cassiopeo, b de la Ballena,
segundo limbo de la luna, d y K de los Gemelos, d y K de Cáncer.
Estuvo malísima la noche y solo pudieron observarse los pasos
de th de Cassiopeo y b de la Ballena.
Salió para el Presidio de San Diego el señor general García
Conde llevándose á los señores Gimenez, Chavero y García
Conde escoltado por un capitan y diez soldados. Quedé yo en
el campo con el señor Ramirez y la demás tropa mandada por
el coronel Carrasco. Llevaron los ingenieros el círculo de Estel,
el cronómetro de French y un barómetro para hacer observaciones
en el camino. Lloviznó bastante todo el dia.
Llovió sin interrupcion. Se hicieron algunos cálculos de las
observaciones de longitud.
Se calcularon las demás longitudes de este campo. Comenzó
con algunos soldados en el chalan por todo el rio Colorado para
reconocerlo hasta su embocadura.
Se tomaron con la brújula de Desbordes los ángulos
En la noche nada pudo hacerse porque no lo permitió el
tiempo.
Para configurar parte del curso del rio Gila se hizo lo que se
ha dicho con respecto al Colorado. La primera estacion fué en
la orilla occidental sobre la línea A B.
Los datos son los siguientes:
La noche estuvo nublada.
Conforme á las posiciones astronómicas de la confluencia de
los rios Gila y Colorado y del punto inicial en la costa del Pacífico,
se calcularon los azimutes de la línea en uno y otro extremo
para dejar señalado en esta parte un punto de dicha línea
ó rectificar el que dejó marcado el señor Whipple si se encuentra.
Se continuaron las operaciones del Colorado hasta un poco
después que da vuelta cerca de la falda del cerro que llaman
los Yermos Avicuelal.
Se comenzó á delinear el croquis de la confluencia de los rios
y del curso de estos hasta donde se han hecho operaciones.
En la tarde llegó por tierra el coronel Carrasco de vuelta de
su expedicion.
En la noche se observaron los pasos de th de la Colombe y de
th de Orion, marcándose el tiempo en el cronómetro de Roskell
núm. 301, del cual se continuará haciendo uso.
Fuí á buscar la señal del señor Whipple y volví sin haberla
encontrado.
Se encontró la señal del señor Whipple entre B y C, cuya
señal se habia buscado en los médanos al Sur de la falda del
Avicuelal.
En la noche del 15 se observaron los pasos de th de la Colombe
y de th de Orion.
Llegó el teniente López con víveres de que habiamos carecido
desde el dia 1.o Pasaron los presidiales al otro lado del rio
para irse mañana. Pasé yo tambien para rectificar el azimut de
la señal del señor Whipple. Aunque hacia mucho viento, se tomó
señal y la Polar á la hora de su mayor digresion occidental.
Tiempo del cronómetro.
Teodolito.—21° 17' 20"
Se fueron los presidiales. En la noche se tomó en B una serie
de seis ángulos entre la Polar y la señal, lo mismo que anoche.
Tiempo del cronómetro.
Teodolito.—195° 57' 50'
Se alineó con B y la señal y C un punto cerca de la orilla
occidental del Colorado.
En la noche se observaron los pasos de th de la Colombe y
de th de Orion.
Se rectificó el alineamiento del punto D y se colocó en él una
banderola bastante grande para que pueda verse desde los puntos
E, Y, y situarlo de la única y mejor manera que es posible.
Se tomaron para situar D los ángulos repetidos.
Y.
E. 79° 33' 16" D.
E.
Y. 88 23 8 D.
Se levantó el campo y emprendimos la marcha para el Presidio,
á donde llegamos el 3 de Febrero.
FIN.
NOTA.—Para los trabajos que se practicaron posteriormente véase
el resúmen.
En este plano van indicadas Las operaciones que hizo la comision mexicana para levantarlo y para determinar con arreglo al Copia del que presento al Sr. General D. Pedro Garcia Conde, como comisario de dicha Ano de 1850
comprendido entre dicha parte, el punto inicial en la costa del
Pacifico y la sesta estacion hecha en la direccion de la linea que
divide las republicas de Mexcio y de los Estados-Unidos.
tratado de Guadalupe Hiadalgo, el punto mas austral del referido puerto.
comision, el agrimensor de la misma C. Jose Salazar Ilarregegui.
En este plano van indicadas todas las operaciones que luzo la comision mexicana para levitarlo. Ano de 1850
de la confluencia de los rios
Gila Y Colorado
y del curso de este ultimo hastadondelo corta la linea que dividelas publicas de
MEXICO Y LOS ESTADOS UNIDOS
Copia del que presento al Sr. Gral D. Pedro Garcia-Conde, como comisario de dicha comision
el agrimensor de la misma
JOSE SALAZAR Ilarregui